今日はこんな写真を発掘（基本写真を見直してそれに文章を書いている思い出しブログです）。
山陽・九州新幹線 N７００系７０００・８０００番台です。
こちらは先頭部。
乗車口。
グリーン車。
普通車指定席。
山陽新幹線を走っているN700系は、このN７００系７０００・８０００番台だけではありません。
東海道新幹線と直通しているN700系も走っています（例えば博多－東京や岡山－東京などの区間を走っている車両）。
このふたつは、車両側面のラインなど異なる点がいくつかあります。
中でも大きな違いは普通車指定席。
N７００系７０００・８０００番台だと横４列です。
写真をご覧いただいてわかるように肘掛けも立派です。
要はゆったりした普通車指定席ということです。
これは鉄道ファンとして知っておきたいというより、山陽新幹線を利用する際知っておきたい豆知識だと私は思います。
比較のために東海道新幹線直通のN７００系の普通車指定席の写真です。
好みの問題もありますが、山陽新幹線でN７００系の普通車指定席に乗車するなら、私はN７００系７０００・８０００番台を選びます。
見分け方としては、「グリーン車なしの表示のない」８両編成がN７００系７０００・８０００番台です。
ちなみに、山陽新幹線でグリーン車なしと表示のある列車は５００系や７００系という旧型の車両になります。
さらに付け加えるなら、東海道新幹線と直通しているN７００系というのは、１６両編成のN７００系のことです。
東京－名古屋、東京－新大阪など東海道新幹線内だけでも運転していますし、山陽新幹線内のみの運転でもグリーン車なしや8両編成の表示がなく、全席禁煙としか書いていない列車はこちらのN７００系になります。
沿線の一コマ。
広島駅近くにある Mazda Zoom Zoom スタジアム広島 です。
２０１８年４月に行きました。
一角が押すな押すなの人だかり。
何だろう、と見てみると。
この方が来場されていました。
