以前にも掲載していると思いますが、京都は福知山駅そばに保存されているＣ１１ ４０号機と転車台からです。なかなか転車台までセットで保存される事も無いので、このカマはラッキーな組み合わせかもしれませんね。転車台は大型のものでＣ１１が小さいのはご愛敬でもあるような。
いつもの「機関車表」から経緯です
１９３３年１２月１９日、川崎重工業兵庫工場にて製造。戦時下ゆえでしょうか？途中経過は解らず戦後１９４５年９月に新宮、１９４６年、山田、１９５５年新宮？貴生川？１９５６年福知山、１９７１年廃車と珍しくも経緯が不明な部分も多いカマのようです。
Ｃ１１型蒸気機関車は手頃なサイズで、大井川や東武等でも現役のカマでもあり、見る機会も多いですね。こちらはこの季節の定番であるイルミネーションもあるようです。正面から見るにデフの取り付けステーが珍しい曲線を描いていますね。保存状態も良さそうですので、手入れを定期的にしていそうです。そんなＣ１１ ４０号機から。
※撮影は全てナカジさんです。