「京都の市電 昭和を歩く」「京都市電が走った街 今昔」の著者、福田静二さんの協力を頂き、四季折々の京都の街と市電の風景の「京都市電ロマン カレンダー」をお届けしています。

 

宝が池競輪の観客輸送のため、京福電車に乗入れていた京都市電。

 

簡単にオリジナルカレンダーが作れるテンプレート2020年版をホームページに掲載 しました。

※カレンダーと画像を別のタイミングで印刷することでも簡単に作れます。

12か月、2か月、1か月の3種あり、ペット、家族、鉄道をはじめ、お気に入りの画像を貼りつけられます。

 

従前のカレンダー作成法を解説したブログ記事は↓ 

 

 

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かつて宝が池に有った京都市営競輪場（現：子どもの楽園の場所に昭和24（1949）年～昭和33（1958）年）の観客輸送のため、昭和24(1949)年～昭和30(1955)年の開催日に、京都駅前と四条大宮からの臨時市電が、祇園を経由して東大路通元田中の京福電車との平面交差（通称：叡電交差）から宝ヶ池まで乗入れていた。

京福電車線内はホームの高さから乗降はなく、カレンダー画像のように、宝ヶ池駅ホーム北端の市電用の低床ホームで乗降が行われた。

 

京福電車線内を疾走する京都市電。

 

京福電車の競輪場最寄駅の駅名表記は昭和29(1954)年までは「山端（やまばな）」で、以後「宝ケ池」と変更されている。

駅名票を剥がしたら見つかった「やまばな」駅名。

 

なお、京福電車は昭和61(1986)年に叡山電車に譲渡された。

元田中交差点（叡電交差）ですれ違う京福電車と横断者の足元とその先に残る渡り線の痕跡　（交差点南東側から撮影）
※「⽴命館⼤学アート･リサーチセンター(略称 ARC)所蔵(提供)」kimr2_570　より

 

京都市電の京福電車（現：叡山電車）乗入れについては↓

 

一部運休中の叡山電車公式HP ↓

 

 

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