【TOMIX】JR 485系特急電車「スーパー雷鳥」<92126/92621>
昨日に引き続き、「LED化ライト出場編」の2番目です。
一応、ライトの色調整したので、最終的にこの色で落ち着きました。
元々がこの状態（電球）で・・・。
（ブレててごめんなさい）
改造後がコレ・・・じつはオレンジに塗り過ぎなのと、構造上あまり明るくならないんです。
でもコレじゃつまらないので・・・。
いったん塗ったオレンジ部分を、「無水エタノール」で落として、再度塗装し直しました。
なお、テールの赤い部分も、追加する必要が有ります。
その結果が１枚目の写真です。
ただし、この雷鳥に関しては、同時交換した為に大ミスしています。
「電球色LED使った方が、良かったんじゃね？」
そう、この雷鳥にはヘッドマークが無いことから、白色LEDでは無く電球色LEDにすれば良かったんですよ。
そうすれば、もう少し自然な色だったと思います。
ちなみに、ハンダ付けがキレイじゃ無いのは「かんちょクォリティ」です。
見えないのでOKです。
テール側はこんな感じで、こっちはLED化した効果が出てますね。
逆側の、通常顔の方が、成功してますね。
室内灯は貫通屋根ネジ止めが有る関係で、純正を利用。
３８１系統と違い、内装に色が入っていないのは、485系の仕様なんですかね。
余談ですが、先月出した「485系変顔くろしお」からは、モーターが変更になった関係で、色つきの内装になってます。
新仕様に合わせて内装を塗装していくかは、今後検討します。
変わった感は確かに有るんですが、思ったより明るくならなかったですね。
これは電球色LEDに作り替えるかもしれません。近いうちに同様の基盤のLED改造が発生するならば・・・。
ん？車両紹介の2つ先に、ライトの交換しなきゃいけない「JR東日本の車両」が、有りますねぇ。
それと差し替えようかな・・・。
一応この製品は、基本セット<92621>と、増結セット<92126>とで、年式が異なるんですが、問題は無しです。ちなみに新しい増結セットが、1997年11月発売のようで、23年前の製品と言うことに・・・基本セットだと、さらに3年以上前だと思われます。（再生産は3年以上開けてます）
逆側の先頭車は、接着剤のはみ出しがあるので、ジャンク品見つけ次第交換予定ですが、テールは明るくなってますね。
もう一つの基盤のLED化の話ですが、写真に不備が発生した為、前の写真で構成出来ないかを検討中。その関係で記事が遅れていますが、土曜日か日曜日には載せたいと思います。
以上、「スーパー雷鳥（旧製品）、LEDライト化で出場」でした。
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