いつもの事ですが、横瀬駅からの車両返却回送の為に<電車機関車>とも呼ばれる263Fが送り込まれて来ました。今回は横瀬駅構内を見渡せる高台から撮影してみました、列車到着後は急いで移動し構内での作業などを撮影してみました。
まずは到着する様子からです。
9103編成から外された中間車が見える位置で、本線を下って行く263F先頭車を撮影。
勾配を下って横瀬駅構内へと入って行きます。
この位置で右側には以前から保管されている「いずっぱこ」色の先頭車も見えます。
ワイドに撮影して、周辺の山の紅葉なども広く入れてみました。
ここからは駅横の道路からの撮影です。
西武秩父駅行きの4000系とも並びました。
その直後には池袋行きのラビューとの顔合わせも。
そして無架線区域をスイッチャー「D16」牽引で移動して行きます。
「D16」が接近し、263Fには旧型の連結器が取り付けられます。
準備が出来て連結へ。
解体線方向に向かって移動し始めました。
「いずっぱこ」先頭車と頭が並び、奥にある「京急」中間車の前に停められるようです。ここだけ見ると「一体どこの鉄道会社にいるのか?」と思うような眺めですね。
まずは到着する様子からです。
9103編成から外された中間車が見える位置で、本線を下って行く263F先頭車を撮影。
勾配を下って横瀬駅構内へと入って行きます。
この位置で右側には以前から保管されている「いずっぱこ」色の先頭車も見えます。
ワイドに撮影して、周辺の山の紅葉なども広く入れてみました。
ここからは駅横の道路からの撮影です。
西武秩父駅行きの4000系とも並びました。
その直後には池袋行きのラビューとの顔合わせも。
そして無架線区域をスイッチャー「D16」牽引で移動して行きます。
「D16」が接近し、263Fには旧型の連結器が取り付けられます。
準備が出来て連結へ。
解体線方向に向かって移動し始めました。
「いずっぱこ」先頭車と頭が並び、奥にある「京急」中間車の前に停められるようです。ここだけ見ると「一体どこの鉄道会社にいるのか?」と思うような眺めですね。
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