戦力外通知を受けたバスたち

1999年に同時新製配置されて一緒に南営業所を離れず頑張っていた27号車は2020年４月にひと足先に引退し、残った30号車はラッピングバスでもあり先述の通りあと1〜2年は頑張れると思っていましたが…

コロナ禍は、ラッピングバスだからとか関係なく不具合や経年車を分け隔てなく廃車へと追いやります。

1999年に3037〜3039までの３輌が舘山寺営業所へ新造配置されて舘山寺線を中心に活躍。指定ナンバー(しかも3000番台)なのは先に導入されていたマイクロバスとのナンバー重複を嫌い、本来なら浜松200か37・38・39となるところを改番されています。

ここには居ませんが、3039号車は2017年の大河ドラマ"井伊直虎"放映に際して直虎ラッピングバスとして注目を集めていました。
31号車は32号車とともに生涯、三方原営業所で活躍した車輌です。同じく生涯南営業所で活躍したすっぴんとなった30号車と並んでいました。

1999年に27〜30号車の４輌が南営業所に新製配置されましたが、28・29号車が三方原営業所へ移籍して27号車・30号車が南営業所で活躍を続けました。30号車の最期は先述のブログの通りです。

この車輌のみ、2001年式の三菱KL-MP37JMです。三方原営業所へ新製配置されて永らくサーラグループのラッピングバスとして親しまれていました。2007年2月に浜松南営業所へ移動し引き続きサーラグループの外装をしていましたが2020年10月に戦線離脱、整備センターへ入場し遠鉄カラーに戻って帰ってきました。