国鉄バス西天竜線
安蔵バス停
1953年1月、国鉄西天竜線(遠江横山ー熊ー大地野口ー静愛橋ー浦川ー佐久間間)開通時に設置されたと思われるバス待合室です。お地蔵さんが居れば祠(ほこら)に見えてしまいますが、右側の柱に『安蔵』と刻んであり、ここがバス停だと分かります。
浜松市自主運行バス
安蔵バス停
2008年3月7日
国鉄バス西天竜線は1983年に廃止となり、天竜市自主運行バスとして天竜市が用意したいすゞ製中型バス３輌で運行されます。後に遠州鉄道に委託運行され、日野RJが専属車として天竜の山道を走りました。天竜市自主運行バス時代に、地元の天竜杉を活用した立派なバス停、待合室を作りました。しかし周囲は小さな工場が一軒あるのみ。大きな待合室を活かし切れたのでしょうか？
国鉄バス→JR東海バス→遠州鉄道→水窪タクシー
鮎釣バス停
2008年3月7日
静岡県西部の国鉄バスは1987年4月の国鉄分割民営化によりJR東海バスとなりました。しかし2002年9月一杯で遠州鉄道に移管され、引き続き遠州鉄道北遠本線として貴重な足を確保として１日５往復運行されましたが2018年10月に遠州鉄道は渋川線・阿多古線とともに廃止を表明、2019年9月に遠州鉄道は路線廃止となり、以降は水窪タクシーにより運行されています。
水窪タクシー
浜松200あ・184
トヨタSKG-XZB70[推定](2019年)
大川ー伊砂入口
国鉄天竜本線時代には日産ディーゼルの大型車、遠鉄北遠本線時代は富士重工7E架装の日野HTが走っていたのですが、今では水窪タクシーのトヨタコースターが地域の足を確保しています。
立派な瓦屋根に火の用心の看板。コレは何でしょうか？
