撮り散らかし鉄の記憶

本日、京阪　石清水八幡宮駅で登場５０周年記念ヘッドマークを掲出した５０００系を撮りました。
１枚目は後追いで、橋本駅に向かう５０００系登場５０周年記念ヘッドマークを掲出した５５５３の準急　淀屋橋行きです。



２枚目は順番が逆ですが、石清水八幡宮駅に到着した５６０３です。



３枚目は、５６０３に掲出された記念ヘッドマークです。
５０の数値と５枚扉、さらに旧塗装の５０００系がデザインされています。
５枚の扉の内の２枚目と４枚目のラッシュ用ドアは上部分は無塗装となっているなど、芸が細かいデザインです。



京阪からの公式発表は未だないようですが、５０００系に登場５０周年記念ヘッドマークを掲出したネット情報を見掛けました。
公式発表が無いので５０００系登場５０周年記念ヘッドマークが正式名称かも分かりませんが、まずは記録しようと思いました。
５０００系は休日の日中、１編成が京都方面に運用されるので、カーブがきれいに撮れる石清水八幡宮駅に行きました。
京阪では登場して一定期間が経つと、５の倍数年に記念ヘッドマークを掲出することが多いです。
１９７０年に登場した５０００系は今年で５０周年を迎えましたが、コロナ禍の影響もあり掲出はないのかと思ってました。
また、今年度で引退も確定的なので残念に思っていましたが、２０２０年の最後になって掲出が実現して良かったと思います。

余談ですが、本日は石清水八幡宮参道ケーブル開通６５周年記念イベントとして、オリジナルグッズ販売会がケーブル八幡宮口駅前で開催されていました。
当初は行くつもりは無かったのですが、５０００系を撮った後、ホームから会場を見たら反転フラップ式案内表示機のフラップ（通称パタパタ）が売れ残っているのを見掛けました。
以前はフラップを買ったことも有りますが、最近はイベントなどに行ってなかったので、久しく買っていませんでした。
販売会は１４：００の終了間際だったので客も居らず、急いで会場に行ってみました。
残っていたフラップから「急行　淀」「普通　三条」などを購入して久しぶりに散財しました。