初冬の休日。コロナ禍の人混みを避けてレール端に立てば、１年前にも観た"或る貨物列車"がやって来ます。まさかコロナウィルスで１年後がこんなにゴタゴタするとは思いませんでしたが…
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東海道本線5950M
211系SS11編成
クモハ211-5617ほか３輌編成
磐田ー御厨
2020年12月5日
豊橋12:42発興津14:57着のロングラン運用。
豊橋12:42発ー浜松13:28ー磐田13:39ー掛川13:54ー島田14:13ー静岡14:40着/14:42発ー興津14:57着
この辺りでは当たり前のように見られる211系SS編成。数年後には315系に置き換えられると云われていますが…置き換えにも"コロナ禍"の影響は出るのでしょうか？
モーター音を抑えて、御厨駅へ滑り込んでいきます。そう云えばこの先にある御厨駅は今年３月に開業したばかりでしたねー
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さーて、東海道本線5950Mに付いてきた"或る貨物列車"が来ました
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2020年12月14日、12月17日と来た東京メトロ丸の内線2000系の甲種回送。数えて29編成目となります。
東海道本線8862列車
豊川発根岸(横浜本牧)行き
EF652080＋東京メトロ2000系(2129ほか６輌編成)＋ヨ8450
2020年6月13日の丸の内2000系：2123Fの甲種回送でもEF652080が先頭に立っています。やはり伝統の赤色が初冬の青空に映えますね。
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