12月です。

クリスマスです。

なので、スノードームです。

 

 

よく見たら違いました。

 

スノードムでした。

 

それでは旅の続きです。

 

様似駅での乗り継ぎ時間は1時間1分。

乗り継ぎではなく

また同じルートを戻るだけなんですけどね。

 

でも1時間以上もあるので

たっぷりと写真を撮ることができます。

 

それでは

ここが日高本線の最後です。

 

 

様似駅には2つの線路がありますが

ホームは一つだけ。

奥には側線もありますが

ホーム寄りのレールに比べると錆びが多いので

2015年の運行休止以前から

使用されていなかったようです。

 

 

ホームの先と構内とは

柵とかで仕切られてはいないので

改札を通らず駅の外に出ることができます。

 

 

ホームの端からの苫小牧方面です。

 

 

日高本線のセンオワはレールで作った列車止めです。

隣の側線のセンオワは簡単な造りです。

 

ここが日高本線の最終地点です。

JR北海道は周辺の自治体と

同意が得られたことにより

鵡川駅～様似駅間は

2021年11月1日に廃線になるようです。

 

廃線が決まった線路の終わり

究極のセンオワですね。

 

 

心なしかラピュタのロボット兵に見えてしまう列車止めです。

 

 

真後ろからです。

 

 

右からです。

 

 

それでは先ほどとは反対側を通って様似駅に戻ります。

 

 

でもこの続きは次回のブログでね。