【電気式気動車】新型車両H100形(DECMO)で山線の静かな峠越え今日は長万部駅から"山線"と呼ばれる函館本線に乗ります。これまで函館本線ではキハ40系が走っていたのですが、新型車両H100系が導入されました。そのH100系がこちら。JR東日本の新潟支社管内で走るGV-E400系の技術を使い、極寒地の北海道用に仕様変更がされています。黒色を基調とした前面に描かれているのはJR北海道のコーポレートカラーであるもえぎ色と警戒色の黄色です。愛称は"DECMO"。"Diesel Electric Car with MOtors"から名付けられました。それでは車内へ入っていきます。続きはこちらへ!【電気式気動車】新型車両H100系(DECMO)で山線の静かな峠越え | Pass-case今日は長万部駅から"山線"と呼ばれる函館本線に乗ります。 これまで函館本線ではキハ40系が走っていたのですが、新型車両H100系が導入されました。 そのH100系がこちら。 JR東日本の新潟支社管内で走るGV-E400系の技術を使い、極寒地の北海道用に仕様変更がされています。 黒色を基調とした前面に描かれているのはJR北海道のコーポレートカラーであるもえぎ…pass-case.com
【電気式気動車】新型車両H100系(DECMO)で山線の静かな峠越え | Pass-case今日は長万部駅から"山線"と呼ばれる函館本線に乗ります。 これまで函館本線ではキハ40系が走っていたのですが、新型車両H100系が導入されました。 そのH100系がこちら。 JR東日本の新潟支社管内で走るGV-E400系の技術を使い、極寒地の北海道用に仕様変更がされています。 黒色を基調とした前面に描かれているのはJR北海道のコーポレートカラーであるもえぎ…pass-case.com