飲んできた帰ってきた深夜に

オークションや通販サイトを見て

失敗したことはないですか？

 

剃り街さん、やっちゃいました。

 

買ったのはこちら。

70系新潟色のNゲージです。

野口英世2枚だったので

そんなに散財したわけではありませんが

レールもパワーユニットも持っていないので

走らせることは無理です。

 

買ったセット美品でしたが

モーター車両がないのでユニットがあっても

走らせることはできないんですけどね。

 

 

中学の時、近くの踏切で写真を撮ったこのとある70系です。

当時を思い出しながら当分眺めるだけです。

 

 

それでは旅の続きです。

 

間もなく本桐駅に到着です。

どんな駅でしょう？

 

 

こんな駅でした。

普通のバス停ですね。

本物の日高本線の本桐駅は

ここからだいぶ離れているようです。

 

また踏切がありました。

「踏切！あなたは一旦停止！！していますか」

の標識が切ないですね。

 

この列車の通らない踏切は

一旦停止しないとなのかな？

 

普通車での踏切一旦停止違反は9,000円の反則金です。

一旦停止したほうがよろしいようです。

 

 

この踏切の線路は錆びていますが

丁寧に草が刈られているので

いつでも列車が走れそうです。

 

 

バスは国道235号線を走るようです。

 

目の前には海が見えます。

代行バスは本来の日高本線からは

だいぶ離れて進むようですね。

 

 

道路の境界線の矢印が続いています。

こんなに数多くあるのは

この辺りは積雪が多いのと

吹雪で先が見えなくなることが多いからでしょうね。

 

 

絵笛駅舎と言いたいところですが

絵笛のバスの待合所です。

 

 

レンタカーでも借りないと

本来の駅を見ることはできないですね。

 

 

 

もうちょっとで終着ですが

今日はここまでです。

 

次回をお楽しみに。