ＪＲの発表を皮切りに、首都圏各社が次々と発表している終電繰り上げ、京成電鉄も追随！
平日下りで影響がある３つの区間について、現行の時刻表と比較してみました！
①高砂～津田沼が１５分程度繰り上げ
(A)現行の最終は、上野２３５６始発～高砂００２１発～津田沼００４８着の普通。
(B)その１本前は、上野２３４６始発～高砂０００８発～津田沼００３４着の普通。
そして、上野～高砂間は「繰り上げなし」と発表されている。
すなわち、(A)を高砂行に変更、高砂～津田沼間は(B)を最終列車とすれば、ちょうど１５分程度繰り上げたことになるので、そのように推測できる！
②津田沼～佐倉が１５～２０分程度繰り上げ（ただし一部の駅では概ね現行通り）
(C)現行の最終は、西馬込２３３５始発～高砂００２０発～津田沼００３７発～佐倉００５９着の通勤特急。
(D)その１本前は、上野２３３０始発～高砂２３５１発～津田沼００２０発～佐倉００４４着発～成田００５６着の普通。
さらに、「一部の駅では概ね現行通り」とあるので、速達列車が停車する駅かどうかで、終電が変わることを示唆している！
すなわち、下記③とも絡んで、（Ｃ）は消滅、（Ｄ）を佐倉行に変更すれば、通勤特急停車駅は１５～２０分繰り上げ、普通列車停車駅は現行のままとなるので、そのように推測できる！
③佐倉～成田が１５分程度繰り上げ
（Ｄ）現行の最終は上記（Ｄ）と同じ
（Ｅ）その１本前は、西馬込２２５９始発～佐倉００２５発～成田００３７着の通勤特急。
（Ｆ）さらに１本前は、上野２３１２始発～佐倉００３０発～宗吾参道００３７着の普通。
ここで、「１５分繰り上げ」とあるので、（Ｄ）が佐倉止まりで（Ｅ）をそのまま残すと、「１９～２０分繰り上げ」になってしまうので、１５分の繰り上げなのであれば、（Ｆ）を成田行にしたほうがしっくりきますね。
すなわち、（Ｄ）は佐倉行、（Ｅ）は残すか佐倉行に変更、（Ｆ）を成田行に変更、あるいは、（Ｅ）の時刻を少し遅くするのも考えられますね。
これからの忘年会シーズン、例年なら、２３時以降ともなれば、押上線や速達列車を中心に平日下りは混雑したもんですが（特に通勤特急は、多客による押上線内からの進入遅れで、よく遅延したもんだ）、利用率４３．２％減ですから、そんな光景ももう見られないんでしょうか・・・