今回の遠征は当初、倉敷方面へ先に行く予定でしたが、2日目の赤穂方面の予報が
よろしくなかったので、出発直前に順番を逆にすることにしました。
現着して3時間程仮眠をとり、早朝の500系を迎えることに・・・。
11月22日 1/1600 f/5.6 ISO-100 山陽新幹線 相生~岡山間
日の出時刻を過ぎてもここは山に囲まれているので、なかなかお陽さんが顔を出してくれません。
そのおかげで、なかなかいい感じの光線具合になってくれました。
今年もこの界隈の山々はいい色付きでした。
この後、『ハロ-キティ-500系』の上り下りを撮りに行き、再びこの地へ戻ることに・・・。
11月22日 1/1600 f/5.6 ISO-360 山陽新幹線 岡山~相生間
15時台の上りは一面のススキを入れてみました。かなり背の高いススキで、
下まで降りると私の身長を超すほどだったので、少し高い所から・・・。
この後の16時台の上りは山に登ろうかと思いましたが、空がどんどん暗くなって
きたのと、これほどのススキとのコラボは初めてだったのでもう1枚ススキと撮ることに・・・。
11月22日 1/800 f/4 -0.3補正 ISO-560 山陽新幹線 岡山~相生間
バックの山がもっと色付いてくれれば申し分ないのですが・・・。
それにしてもなかなかのボリュ-ムでした。
撮影1日目は予定通り5本の500系を撮影することができました。
この後は、しばらく休憩し、2日目に備えて倉敷方面へ移動することにしたのでした。
よろしくなかったので、出発直前に順番を逆にすることにしました。
現着して3時間程仮眠をとり、早朝の500系を迎えることに・・・。
11月22日 1/1600 f/5.6 ISO-100 山陽新幹線 相生~岡山間
日の出時刻を過ぎてもここは山に囲まれているので、なかなかお陽さんが顔を出してくれません。
そのおかげで、なかなかいい感じの光線具合になってくれました。
今年もこの界隈の山々はいい色付きでした。
この後、『ハロ-キティ-500系』の上り下りを撮りに行き、再びこの地へ戻ることに・・・。
11月22日 1/1600 f/5.6 ISO-360 山陽新幹線 岡山~相生間
15時台の上りは一面のススキを入れてみました。かなり背の高いススキで、
下まで降りると私の身長を超すほどだったので、少し高い所から・・・。
この後の16時台の上りは山に登ろうかと思いましたが、空がどんどん暗くなって
きたのと、これほどのススキとのコラボは初めてだったのでもう1枚ススキと撮ることに・・・。
11月22日 1/800 f/4 -0.3補正 ISO-560 山陽新幹線 岡山~相生間
バックの山がもっと色付いてくれれば申し分ないのですが・・・。
それにしてもなかなかのボリュ-ムでした。
撮影1日目は予定通り5本の500系を撮影することができました。
この後は、しばらく休憩し、2日目に備えて倉敷方面へ移動することにしたのでした。
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