2020年11月24日、近畿日本鉄道が発表した公式プレスリリースで8月ごろからTwitterで確認されている自称『公式アカウント』が「第3者によるなりすまし」であることを確認したと発表した。その後、どういうわけか「特急ひのとり」のアカウントが凍結される事態に発展している模様。
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【事態の経緯】

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近鉄の公式アカウントをめぐっては1年ほど前から断続的に複数の「偽アカウント」が確認されており、2020年にはいってからも『@Kintetsu_koushi』のIDを使用した偽アカウントが確認されたほか2020年4月以後には同業他社である「山陽電気鉄道(公式アカウントあり)・四日市あすなろう鉄道(公式アカウント未開設)・能勢電鉄(公式アカウントあり)・阪神電気鉄道(公式アカウントあり)・JR東海(公式アカウントあり)」など複数の鉄軌道事業者でも偽アカウントも見つかる騒ぎとなった。今回の偽アカウントは8月に確認された『@kintetsu_PR』に対するものとみられる。

【なぜか凍結された「ひのとり」】
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近鉄の公式プレスリリース上には「なお、当社ソーシャルメディア公式アカウントの一覧は、当社公式ホームページ内「コミュニティガイドライン」に掲載しております。」という文言が示されている通り、コミュニティガイドライン(https://www.kintetsu.co.jp/toppage/comunityguideline.html)には2020年3月にデビューした「ひのとり」の広報アカウントとして「特急ひのとり(@hinotori_80000)」を開設していることが確認されているが、同アカウントがTwitterルール違反という理由で凍結されている。

共同通信ほか多数のネットニュースでこのプレスリリースの一部(第三者が当社になりすまし、Twitter に当社のロゴを無断で使用したうえでアカウ ントを開設していることが確認されています。)だけが拡散され、近鉄のコミュニティガイドラインを確認せずに通報した人が多数いた可能性もある。

※11月26日7時30分の時点で「@hinotori_80000」の凍結は解除されています。


注:「ねとらぼ」では注釈として「@hinotori_80000」が公式アカウントであることを周知している

なお、当の「偽アカウント」は現在閲覧不能な状態となっている。
※類似IDを使用するアカウントのうち、「@kintetsu_pr」は本件とは無関係な個人のアカウントであることが確認されています。

近畿日本鉄道公式プレスリリース:https://www.kintetsu.co.jp/all_info/news_info/account_201124.pdf
「@hinotori_80000」の誤凍結について:https://www.kintetsu.co.jp/all_info/news_info/twitter_owabi1.pdf


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http://blog.livedoor.jp/uppi_natettyan/archives/22094005.html
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