昨夜11/23の19:40頃に阪急神戸線 六甲~御影間の高羽踏切で無人カーが特急8000編成と衝突する事故があった。先頭車が車を巻き込んで脱線した。
その後、夙川駅以西を運休して、復旧作業が続けられた。電車は夙川駅で折り返し運転になる。ちょうど、夙川駅の西側にポイントがあり、甲陽線の回送が毎日使っている。
翌日の早朝に様子を見に行ったが、事故の復旧はまだで、夙川駅折り返しが続けられていた。6:40頃には神戸方から電車の回送が来て通過したので、復旧が進んでいるなと感じた。明るくなって人も増えてきたので帰宅し、病院へ行って、帰ってからブログアップしている。
運転休止の掲示。振替輸送の区間はどうなっているの。
まずは雲井橋から折り返しシーンを撮影。まだかなりのスローシャッターである。もみじのヘッドマーク付きだった。左側の線路が甲陽線の回送線になる。
ポイントを渡って大阪梅田行き電車が到着する。下りホームから撮影。
夙川駅に着いた夙川行き電車の表示。
夙川駅上りホームから折り返しの電車を撮影。神戸方からも電車が戻ってきたので、線路は開通したのだと思う。
普通 夙川行き 夙川駅では乗客をすべて降ろして、さらに西方へ進む。その時でも夙川行き表示のままだった。
明るくなる頃には電車の運転本数も増えてきた。すでに次の電車が夙川駅に着いている。
コメント
コメント一覧 (5)
nainen66
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nainen66
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梅田や西宮北口の列車案内表示も
全て夙川行になっていたんでしょうね。
見てみたかったです。
nainen66
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上りホームで待っていたら、向かい側に到着した三宮行が20~30分停車した後、渡り線で折り返して急遽、梅田行になり
それに乗り込んだ事を思い出しました。カメラを持参しておらず、残念な事をしました。
nainen66
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RRE様 サラリーマンは大変ですね。豪雨の中を出かけることはありませんでした。今はスマホで情報が得られるのがありがたいです。
nainen66
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