マスクをしているだけで、ココロを閉ざしている錯覚だと思う、今日この頃。
皆さん、ご機嫌は如何ですか？
本日も、まっちゃんのテキトーなブログにお付き合いを戴き、ありがとうございます。
蒸気機関車に『無限』プレートを掲げたモノに、群がる人々。
ちゃんと撮れんのかよっ！ツッコミされそう(笑)
満員電車のように人が密集した映像を見ると…。
例えば、庭園の池に大量の鯉がアホ面で口をパクパクあけてエサを奪い合う光景とか。
周りが見えず、無我夢中である状況であるほど地獄絵図のように気持ち悪く感じる。
キャンセルが効かない敢行の観光で、観戦の感染。
混雑した状態で、紅葉狩りは楽しいのだろうか…。
さて、本題…。
電車×スカイツリー×踏切
１１月１５日(日)
～ガラケー・スタイル～
前記事からの続きです。
八広駅から押上(ｽｶｲﾂﾘｰ前)駅へ移動したいところですが、ホームの狭さが密になりがちなので京成曳舟駅で下車して歩きます。
って、言いながらも…。
東武亀戸線×スカイツリー
白い8000系を写すコトによって、下町の色褪せないムードを感じます的な狙いだった件。
途中にある路地の突き当たりで、京成押上線のチラリズムでは検車明けの京急１１０５編成と遭遇。
走行音に反応して、振り向いての京成３４２８編成を後追い。
押上第１号踏切道付近で、急行灯ＯＮでの京成３０５６編成。
からの～！
振り向いてスカイツリーを絡めるも、車体が変形に写りがちな件。
京急６０４編成アクセス特急×スカイツリー
急行灯ＯＮでの登場で、理想の待受画面風のカタチが撮れました。
そして、後追いで８両編成全体が撮れると思っていなかった。
コンデジで撮ったとしたら、車両主体のズームで失敗してたかもね。
もう１枚、京急１７１３編成を後追い。
踏切が鳴っていたついでに、千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ鉄道９１２８編成を撮って移動しました。
本来の目的は、コチラ。
高架線工事が始まり、撮れるうちに撮っておこうっていう記録的な感じです。
踏切付近での撮影は危険ですから、おやめください。
と書かれた看板がありますが、歩道にある白線の内側に立って踏切待ちのスタンスで安全に撮影します。
まずは、工事現場オレンジフェンスの隙間から１１６６３編成。
１１６０５編成
下り線側から、特急リバティ500系。
からの～！
特急きりふり350型
シャッターの良いタイミングを逃して特急ぎりぎりになっちゃいましたね(爆)
１１６５６編成
特急りょうもう200系
子供に電車を眺めさせている光景が、日曜日の朝って感じね。
特急リバティ500系の横顔。
そして、後追いＴバック。
っていう、特急列車を撮影したキリのいいところで、終了にしました。
京成押上線と東武ｽｶｲﾂﾘｰﾗｲﾝの両方を短時間で楽しめるって、良いよね。
なお、押上第１号踏切道での撮影は午前中がオススメです。
それでは、またね。