２０２０年１１月８日（日）  鶴見線 鶴見駅 撮影分からです

 

 

［鶴見線９０周年記念写真展］を見に行ってきました。

展示されているのは鶴見駅 鶴見線４番線。

 

 

 

■駅員さんの手作り？ ポスター

 

 

 

■海芝浦駅には「銅鑼」が設置されているらしい。

 

 

 

 

■ポスターは４種類あった。

 

 

◇浜川崎操車場の写真

 

 

◇国道駅方面から鶴見駅方面へ向かい、鉄橋を渡る写真ですね。

この立ち位置は 今はマンションになっていて撮れないな。

 

 

◇浜川崎操車場の写真に２０５系を合成したな♪

 

 

 

 

 

■年表は８０周年記念の時の物が展示されていた。

 

 

◇この「８０周年記念ヘッドマーク」は。。。

 

 

 

◇２０１０年８月に撮ってた(*^^)v

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

◇年表の右半分。

昭和１６年に「女性工員専用車」連結とある。

 

 

 

◇左半分。

写真の右下にはクモハ１２。

 

 

◇私が１９７５年に撮ったクモハ１２の写真を持参したので。。。

 

 

 

◇並べて撮ってみた。

（駅員さんに許可を取って、しかもセロテープまで頂いて撮影）

 

 

 

■写真展から数枚を。

 

 

 

◇本山駅。

「曹洞宗大本山総持寺」

地元、特に我々世代では「本山」という呼び名の方が一般的です。

 

 

◇試運転のＳＬが渡っているのは鶴見川なのかなぁ。

 

 

◇何故か妙に低い木製のベンチ。

その向こうに写っているのは。。。

 

 

◇古いけど しっかり動いている時計。

時計の下にあるプレートは。。。

 

◇時計を寄贈した方々のメッセージ。

                           贈

                              皆 さ ん お 元 気 で

                                                     朝鮮民主主義人民共和國

                                                      鶴見地区帰國者一同

 

１９５９年（昭和３４年）１２月に寄贈されているらしい。

日本と北朝鮮、両国の赤十字社による帰国協定に基づく

帰国事業で鶴見を離れる時に寄贈された時計。

 

この時計、何事もなく平穏無事に

６０年以上もここに設置されていたわけではないそうです。

撤去を求める脅迫めいた手紙が届いたこともあるらしい。

それでも国鉄時代から時を刻んでいます。

 

 

 

 

 

 

■４番線の端に置かれている「？」な箱。

 

 

「油圧」と書かれている。

切り替えポイントを動かすための物だったのかな？

これも国鉄時代からの貴重な遺構ですね。

 

 

 

■鶴見駅 鶴見線ホームで どうしてもやりたかったこと。

 

◇１９７５年撮影。

 

 

◇２０２０年１１月８日撮影。

１９７５年撮影の写真を持参して ほぼ同じ立ち位置を探して撮ってみた。

 

 

１００周年の時も撮りに来よう♪

この日の撮影分、おしまいm(__)m