鹿児島まで乗り入れている783系
ここ最近ではみどり編成一本が休車状態になっている上に
ほぼ毎週のようの車両不具合が発生しており、
代走がない日の方が少ないようですね…
今改正から運用の効率化により
門司港〜かもめ101号〜佐賀折返〜かもめ108号〜博多は
平日783系9両、休日783系5両運転となりました
明らかに過剰な編成での運用となっていますが、
にちりん編成（通勤編成）での定期列車の長物ですので
見応えありの列車です
コロナ運休もあり活躍の場が少なくなったにちりん編成ですが
最後までJR九州最初の特急列車という誇りをもって
AROUND THE KYUSHU がんばってほしいです
【2020年11月18日 2078M CM2ほか 長崎本線 伊賀屋〜神埼】