ＪＲ東海発足後３番目に登場したオリジナル車両こと３１１系。前の２１１系、２１３系にも通じるＦＲＰ製のお顔も特徴的ですね。４両固定編成に３ドア、クロスシート仕様は新快速用としてデビュー。今は死語になった近郊型はその後シングルパンタやバリアフリーの工事を施されていますね。
弟分の３１３系の増備に伴い主に普通運用が主体となりましたが、土日と休日には８両編成の「特別快速」は最期の晴れ舞台として運用されていますね。そんな３１１系、先日は足回りがグレー塗装も光るＪＲ東海オリジナル仕様編成が駆け抜けていきました。また久しぶりに元祖であるＧ１編成にも遭遇。こちらは１９８９年製でしょうから、３０年強のキャリア。
来年度からは新星３１５系投入で、いよいよ職場から離れる日も見えてきたのかもしれません。そんなＪＲ東海の通勤車両の歴史を造り、３１３系３１５系へと続く系統の兄的存在は３１１系からです。
