【グリーンマックス】「2020年12月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その5
★<30695>東急8500系(田園都市線・黄色テープ付き)基本6両編成セット(動力付き)
★<30696>東急8500系(田園都市線・黄色テープ付き)増結用中間車4両セット(動力無し)
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<実車ガイド>
半蔵門線相互乗り入れ仕様車として、1975年に登場した東急8500系。
8000系をベースにした車両で、1976年には第16回ローレル賞を受賞しました。
2003年より、田園都市線~半蔵門線~東武伊勢崎線の直通運転も開始されました。
2002年頃からはスカートが取り付けられ、車端部に黄色テープが貼付されています。
<製品特徴>
東急8500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
車端部に黄色テープが貼付された姿を再現しています。
車番・社紋は印刷済。
種別/行先表示(前面/側面:3色LED仕様)・運行番号(LED仕様)・優先座席・
弱冷房車・車椅子マークは<30695>に付属の選択式ステッカーに収録。
避雷器は屋根一体彫刻で表現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
<30696>のサハ8969の妻面にはIRアンテナ・梯子を一体彫刻で表現しています。
<30695>のヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
<30695>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
<30695>基本6両編成セット(動力付き)
デハ8535(P) デハ8890 デハ8784(M)(P)
デハ8888 デハ8783(P) デハ8635
<30696>増結用中間車4両セット(動力無し)
サハ8970 デハ8785(P) デハ8889 サハ8969
<編成例>
←中央林間 渋谷→
(10)デハ8535(P) + (9)デハ8890 + (8)サハ8970 + (7)デハ8785(P) +
(6)デハ8889 + (5)デハ8784(M)(P) + (4)デハ8888
(3)サハ8969 + (2)デハ8783(P) + (1)デハ8635
赤文字:<30695>基本6両編成セット(動力付き)
桃文字:<30696>増結用中間車4両セット(動力無し)
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<30695>基本6両編成セット(動力付き)
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<30696>増結用中間車4両セット(動力無し)
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★<50615>東急8500系(Bunkamura号)基本6両編成セット(動力付き)
★<50616>東急8500系(Bunkamura号)増結用中間車4両セット(動力無し)
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<実車ガイド>
半蔵門線相互乗り入れ仕様車として、1975年に登場した東急8500系。
8000系をベースにした車両で、1976年には第16回ローレル賞を受賞しました。
現在は田園都市線~半蔵門線~東武伊勢崎線などで運用されています。
1986年に製造された8637Fは赤帯塗装で登場しましたが、
1987年に青帯塗装に変更されました。
1991年、先頭車にシャボン玉の装飾が加えられましたが、
2008年に青帯塗装に戻されました。
2018年には、乗降扉が渋谷寄りからそれぞれ赤・緑・黄・青に装飾され、
さらにその後、“Bunkamura”ラッピングも追加されました。
<製品特徴>
東急8500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
8637F “Bunkamura号”を再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
避雷器は一体彫刻表現となっています。
編成一部に搭載のステンレス製クーラーキセを再現しています。
パンタグラフはホーンタイプのPT42Lを搭載。
車番・社紋・ヘッドマーク・乗務員扉赤色テープ・車端部黄色テープは印刷済。
種別/行先表示(前面/側面)・運行番号・優先席・弱冷房車・
車椅子・ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
<50615>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
<50615>東急8500系(Bunkamura号)基本6両編成セット(動力付き)
デハ8537(P) デハ0803 デハ8798(M)(P)
デハ0801 デハ8797(P) デハ8637
<50616>東急8500系(Bunkamura号)増結用中間車4両セット(動力無し)
サハ8980 デハ0711(P) デハ0808 サハ8973
<編成例>
←中央林間 渋谷→
種別:- 行先:-
(10)デハ8537(P) + (9)デハ0803 + (8)サハ8980 + (7)デハ0711(P) +
(6)デハ0808 + (5)デハ8798(M)(P) + (4)デハ0801 +
(3)サハ8973 + (2)デハ8797(P) + (1)デハ8637
赤文字:<50615>東急8500系(Bunkamura号)基本6両編成セット(動力付き)
桃文字:<50616>東急8500系(Bunkamura号)増結用中間車4両セット(動力無し)
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<50615>東急8500系(Bunkamura号)基本6両編成セット(動力付き)
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<50616>東急8500系(Bunkamura号)増結用中間車4両セット(動力無し)
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★<30634>JRキハ75形(高山本線・太多線)3両編成セットA(動力付き)
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<実車ガイド>
キハ58・65形の置換用として、1993年に登場したキハ75形。
1次車の0・100番台は快速“みえ”用として製造されました。
1999年には2次車として200・300番台と400・500番台が投入されました。
200・300番台は主に快速“みえ”用として、
400・500番台は主に武豊線ワンマン対応車として活躍しましたが、
一部の車両は耐寒化・ワンマン化工事を実施の上、
高山本線・太多線用として美濃太田車両区に転属となりました。
200・300番台の一部は改造され、
2015年に耐寒化された3編成は1200・1300番台となり、
2014~15年に耐寒化・ワンマン化された3編成は3200・3300番台となりました。
また、400・500番台も2015年に耐寒化され、3400・3500番台となりました。
<製品特徴>
JR東海キハ75形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ75形1200・1300番台を再現しています。
列車無線アンテナ・ベンチレーター・クーラーは取付済。
車番・前面種別(普通)・行先(岐阜)は印刷済。
種別/行先表示(前面/側面)・優先席・車椅子マーク・号車表示は
ステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
3両編成の中間に位置する車両のライト類は非点灯です。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
キハ75-1305 キハ75-1304(M) キハ75-1204
<編成例>
←岐阜 美濃太田・多治見・下呂→
キハ75-1305 + キハ75-1304(M) + キハ75-1204
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★<30635>JRキハ75形(高山本線・太多線)3両編成セットB(動力付き)
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<実車ガイド>
キハ58・65形の置換用として、1993年に登場したキハ75形。
1次車の0・100番台は快速“みえ”用として製造されました。
1999年には2次車として200・300番台と400・500番台が投入されました。
200・300番台は主に快速“みえ”用として、
400・500番台は主に武豊線ワンマン対応車として活躍しましたが、
一部の車両は耐寒化・ワンマン化工事を実施の上、
高山本線・太多線用として美濃太田車両区に転属となりました。
200・300番台の一部は改造され、
2015年に耐寒化された3編成は1200・1300番台となり、
2014~15年に耐寒化・ワンマン化された3編成は3200・3300番台となりました。
また、400・500番台も2015年に耐寒化され、3400・3500番台となりました。
<製品特徴>
JR東海キハ75形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ75形3200・3300番台と1200番台を再現しています。
列車無線アンテナ・ベンチレーター・クーラーは取付済。
車番・前面種別(普通)・行先(岐阜)は印刷済。
種別/行先表示(前面/側面)・優先席・車椅子マーク・号車表示は
ステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
3両編成の中間に位置する車両のライト類は非点灯です。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
キハ75-3307 キハ75-3207(M) キハ75-1205
<編成例>
←岐阜 美濃太田・多治見・下呂→
キハ75-3307 + キハ75-3207(M) + キハ75-1205
<最安値を探してみる>
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★<30636>JRキハ75形(高山本線・太多線)2両編成セット(動力付き)
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<実車ガイド>
キハ58・65形の置換用として、1993年に登場したキハ75形。
1次車の0・100番台は快速“みえ”用として製造されました。
1999年には2次車として200・300番台と400・500番台が投入されました。
200・300番台は主に快速“みえ”用として、
400・500番台は主に武豊線ワンマン対応車として活躍しましたが、
一部の車両は耐寒化・ワンマン化工事を実施の上、
高山本線・太多線用として美濃太田車両区に転属となりました。
200・300番台の一部は改造され、
2015年に耐寒化された3編成は1200・1300番台となり、
2014~15年に耐寒化・ワンマン化された3編成は3200・3300番台となりました。
また、400・500番台も2015年に耐寒化され、3400・3500番台となりました。
<製品特徴>
JR東海キハ75形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ75形3400・3500番台を再現しています。
列車無線アンテナ・ベンチレーター・クーラーは取付済。
車番・前面種別(普通)・行先(岐阜)は印刷済。
種別/行先表示(前面/側面)・優先席・車椅子マーク・号車表示は
ステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
キハ75-3501 キハ75-3401(M)
<編成例>
←岐阜 美濃太田・多治見・下呂→
キハ75-3501 + キハ75-3401(M)
<最安値を探してみる>
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/20 (土)
・函館駅留置線 キハ40形撮影会
・真岡鐵道 SLもおか 芝ざくらヘッドマーク 掲出
・京王 高尾・陣馬ヘッドマーク 掲出
・岳南電車 リラックマコラボ電車 運転
・近鉄 鉄道まつり2024 in 塩浜・白塚
・近鉄 白塚車庫 廃車部品など オークション販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/20の鉄道イベント情報
2024/4/21 (日)
・北越急行 スノーラビット・スノータートル乗車ツアー 事前受付終了
・上毛電気鉄道 春のイベント2024
・京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
・北総鉄道 ほくそう春まつり2024
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/21の鉄道イベント情報
2024/4/22 (月)
・阪急 懐かしの電車 in 平井車庫 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/22の鉄道イベント情報
2024/4/23 (火)
・隅田川機関区 EF65形 添乗体験イベント 事前受付終了
・隅田川機関区 ゴールデンウィーク機関車博覧会撮影会 事前受付終了
・大阪メトロ 中百舌鳥検車場 新20系・30000系撮影会 事前受付終了
・熊本市 市電廃品 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/23の鉄道イベント情報
2024/4/24 (水)
・北斗など 名探偵コナンラッピング車両 運転
・豊橋鉄道 モンハンラッピング車両 運転
・名鉄 リアル謎解きゲームPR系統板 掲出
・阪急 くまのがっこうヘッドマーク 掲出
・四国ダービー号 ヘッドマーク 掲出
・博多駅 かんぱち・いちろく 展示イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/24の鉄道イベント情報
2024/4/25 (木)
・東武宇都宮百貨店 鉄道グッズ・部品販売イベント
・京阪 天皇賞春ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/25の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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