(高松駅にて)
11/22・23は「鉄道模型コンテスト」が開催されます．残念ながら，オンライン開催となってしまいました．
筆者は2015年の「鉄道模型コンテスト」に足を運ぶべく，「サンライズ瀬戸」に乗車していました．既に5年以上前の話となります．
今こそ，この記憶を呼び戻すときと感じましたので，記事化することとします．
「シングルデラックス」の設備
乗車したのは「シングルデラックス」です．現在でも唯一の「ロネ」で，1列車に6室しかありません．迷わず，この席種を選びました．
車内はA寝台だけあって広々と，ビジネスホテルと遜色ないものになっています．昨今はホテルの価格破壊が進み，この「シングルデラックス」は非常に高価に見える席種となりましたが，「サンライズ瀬戸・出雲」のサービスは唯一無二です．他に真似ができないサービスである以上，高額になっています．当時は「カシオペア」が準定期運行で現役でしたので，現在よりは比較的入手しやすかったです．
「シングルデラックス」にはアメニティセットと，4号車のシャワー利用権がついてきます．
列車は岡山駅で「サンライズ瀬戸」と併結します．ブルートレインの「機関車交代」に匹敵する人気シーンで，安全に記録するのは難しかったです(※)．
列車は速いですが，当時思ったのは「新幹線にも夜行列車があれば」ということです．実際に夜間に走行する必要はないと思います．
朝の関東
長編成ですとこのような車窓を撮りたくなります．
東京に到着しました．
現在は運行していないシルバーのE3系が待っていました．こちらの方が格好が良いと思う方はいらっしゃるのではと思います．
この上京で，鉄道模型コンテストのみならず，地下鉄博物館や，野球殿堂博物館(この日は東京ドームで広島東洋カープ戦がありましたが，時間の都合で断念しました)を見に行ったのも良い思い出です．
実のところ，この3連休は当初，筆者は上京予定でした(メインの目的は「鉄道模型コンテスト」ではありません)．関東に再度，何の心配もなく，再び「サンライズ」で出かけられる日が来ることを祈ります．
(※)執筆日現在現役ですので，画像は用意しません．なお，下り「瀬戸」上り「出雲」ではこのシーンは見ることはできません．
2022/2/19追記：
この際の鉄道模型コンテストで撮影した画像を紹介しました．
