毎度！おばんです！

今朝の川崎重工・兵庫工場の「モーニングシャッフル」では･･･

仮台車に交換された京阪3850形「プレミアムカー」が徐々に増えてきました。

今朝はまず、3853号を確認。

こちらはまだ交換されていませんね。

3856号はこれからですね。

プレミアムカーについては、

「いつ発送ですか？」という問い合わせがあるのですが、

こちらにも複数情報が入っているので、どれを信じるかが判断できませんので、

現段階ではお答えできませんので、その辺りはご了解ください。

そして･･･

押太郎がやって来ましたが･･･

南からやって来たとなると･･･

まだ補修が終わっていない329号機でした。

今月27日に発送アナウンスが上がっていますが、間に合うでしょうね。

326号機よりも「傷は浅い？」ようですから。

そして、６番線から328号機が続いて２番ピットに入ったところで･･･

ここで５番線から出て来たのがキハ261系一般色。

現在、ST-1219編成を確認しています。

まだ側面にストライプが入っていないので、どこか違和感があります。

このST-1219編成が６番線に移動したところで朝は撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･

久々に忙しいシャッフルになりましたね。

キハ261系については、ラベンダー編成と同時進行になっていたのはわかってましたが、

先に一般色を艤装職場で確認してかなり混乱しましたがね。

一般色については、とりあえず１編成のようです。

そして徐々に陽が沈んで行っての夜･･･

１番ピット･･･神戸市交通局6143F。

２番ピット･･･スイッチャーくんの奥にEF210が２両か？

　　　　　　　　さらに奥に京阪13000系？

ディーゼルピット･･･キハ261系「ラベンダー編成」。今日もヘッドマークは「スーパー北斗」。

４番線･･･GV-E400系。

５番線･･･京阪3850形「プレミアムカー」１両ずつ２両。

　　　　　　奥に小田急5055Fの中間車１両。さらに奥にGV-E400系、来月分？４両。

６番線･･･京阪3850形「プレミアムカー」１両ずつ２両。

　　　　　　奥にキハ261系・ST-1219編成に、1300番台１両増えました。

７番線･･･空きました。

シャワールーム･･･暗い😓ｱｰﾗﾗ･･･

南ピット･･･通路に狭軌台車、奥にあいの風とやま鉄道521系構体。

　　　　　　　ピット内は、DD200-9。

となりました。

南の構体置き場はまだスペースが足りないのかな？

プレミアムカーは２両留置されましたが、大阪メトロ30000系構体が、

結構占領してきたので、、南に行っても最終整備できない状態のようです。

そして北門･･･

明日は反射板装着ですかな？

ということで今日はこの辺で･･･

「明後日に備えて爪とぎしとくニャ！」と、おしゃれしてる？ニャルくんでした。

ほな！　　　　　ドテテン！