【マイクロエース】「2020年12月~1月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1
★<A2688>秩父鉄道12系 パレオエクスプレス(赤茶) 4両セット
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<実車ガイド>
さいたま博覧会(さいたま博)の開催を記念して、
1988年に登場した“パレオエクスプレス”。
蒸気機関車(C58-363)が牽引する臨時列車です。
登場時はJR東日本の43系客車を使用していましたが、
2000年に12系客車をJR東日本から購入しました。
移籍時にダークグリーンへの塗装変更や、
スハフ12形車掌室側妻板のホロ枠撤去などが実施されました。
2012年からは外観が赤茶色ベースに変更されました。
<製品特徴>
秩父鉄道の“パレオエクスプレス”を鉄道模型Nゲージで製品化。
赤茶色ベースになった2012年以降の12系客車を専用金型で再現しています。
妻面窓の大きさや緩急車側面のルーバーなど、
1978年製最後期グループの特徴を再現しています。
ホロ枠が撤去された緩急車車掌室側妻板を新規作成しています。
動力車は含まれていないので、走行には別途動力車が必要です。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
スハフ12-101 オハ12-111 オハ12-112 スハフ12-102
<編成例>
スハフ12-101 + オハ12-111 + オハ12-112 + スハフ12-102
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※追記) 2020/10/28発売に繰り上げされました。
★<A6760>115系湘南色 宇都宮・高崎線「鉄仮面」4両セット
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<実車ガイド>
113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、
1963年に登場した115系。
勾配線区対応として、出力向上型MT54電動機を採用し、
抑速ブレーキも装備しました。
寒冷地対策としては、客用扉に半自動回路を追加した上で取っ手を設置し、
屋上の換気装置は雪を吸い込みにくい押込形を採用しました。
北関東地区の115系は小山電車区などに配置され、
湘南色で最長15両編成での運用で活躍しました。
国鉄分割民営化後には踏切事故の対策として、
前面にステンレス板を貼り付けられました。
初期改造車はステンレス無地に湘南色帯のステッカーが貼付された姿でしたが、
後に通常塗装に改められました。
<製品特徴>
JR東日本115系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ステンレス無地の補強板が印象的な“鉄仮面”の1993年頃の姿を再現しています。
全車とも集中冷房改造車を再現。
側面方向幕を装備しています。
Hゴムは黒色で、客用扉下クツヅリは銀色仕上で表現しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯し、
ON/OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力を搭載。
他製品と連結可能な交換用伸縮式アーノルトカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
クハ115-147 モハ115-76 モハ114-76(M)(P) クハ115-148
<編成例>
クハ115-147 + モハ115-76 + モハ114-76(M)(P) + クハ115-148
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※追記) 2020/10/28発売に繰り上げされました。
★<A7425>Osaka Metro22系 更新改造車 谷町線 6両セット
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<実車ガイド>
非冷房車30系・50系の置き換え用として、
1990年に登場した大阪市交通局(大阪市営地下鉄)新20系。
このうち、谷町線用車両は22系に分類され、
1990~96年に6両編成✕19本が製造されました。
車体は19m級片側4扉の軽量ステンレス製となっています。
2011年からは更新工事が実施され、
屋根肩部の識別帯追加、各車端戸袋に大型号車表示掲出、
屋上に車外スピーカー設置などが施されました。
また、2015年以降の改造車は、
各路線毎のテーマに沿って内装が変更されました。
<製品特徴>
OsakaMetro(大阪メトロ)新20系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
谷町線用22系の更新改造車を再現しています。
車体帯・床下・屋根など更新改造車の特徴を再現。
2018年4月の交通局民営化後の姿を再現しており、
“Moving M”マークを車体側面に印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器が点灯します。
フライホイール付動力を搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
22605 22105 22805 22305 22205(M) 22905
<編成例>
22605 + 22105 + 22805 + 22305 + 22205(M) + 22905
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★<A7429>Osaka Metro24系 更新改造車 中央線 6両セット
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<実車ガイド>
非冷房車30系・50系の置き換え用として、
1990年に登場した大阪市交通局(大阪市営地下鉄)新20系。
このうち、中央線用車両は24系に分類され、
1991~95年に6両編成✕11本が製造されました。
車体は19m級片側4扉の軽量ステンレス製となっています。
2011年からは更新工事が実施され、
屋根肩部の識別帯追加、各車端戸袋に大型号車表示掲出、
屋上に車外スピーカー設置などが施されました。
また、2015年以降の改造車は、
各路線毎のテーマに沿って内装が変更されました。
<製品特徴>
OsakaMetro(大阪メトロ)新20系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
中央線用24系の更新改造車を再現しています。
車体帯・床下・屋根など更新改造車の特徴を再現。
2018年4月の交通局民営化後の姿を再現しており、
“Moving M”マークを車体側面に印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器が点灯します。
フライホイール付動力を搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
24602 24102 24802 24302 24202(M) 24902
<編成例>
24602 + 24102 + 24802 + 24302 + 24202(M) + 24902
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/26 (金)
・東武ストア東武動物公園駅前店 グッズ・部品販売イベント
・西武 謎解き宝探しイベント
・泉北高速 沿線神社巡りラリー
・能勢電鉄 リアル謎解きゲーム 開催
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/26の鉄道イベント情報
2024/4/27 (土)
・高崎駅 開業140周年記念グッズなど 販売
・我孫子駅など 103系誕生60周年記念イベント
・東急 こどもの国線 2・3両編成臨時列車 運転
・京阪 13000系トーマスラッピング電車 デビュー記念列車 運転
・阪堺電気軌道 モ161形 臨時運転
・能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2024春
・水島臨海鉄道 キハ30・37・38形 GW特別運転
・下松市 台湾向け特急車両 陸送見学イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/27の鉄道イベント情報
2024/4/28 (日)
・水上駅 旧型客車見学イベント
・快速 SL高崎駅140年水上 運転
・静岡鉄道 僕のヒーローアカデミア ラッピングトレイン 撮影会ツアー
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/28の鉄道イベント情報
2024/4/29 (祝/月)
・新津駅 SLばんえつ物語 25周年イベント
・東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
・養老鉄道まつり2024
・近鉄 へぐり時代祭り開催記念ヘッドマーク 掲出
・近鉄 大和西大寺駅 開業110周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報
2024/4/30 (火)
・大阪モノレール 新車両搬入観覧会 事前受付終了
・スカイレールサービス 営業終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報
2024/5/1 (水)
・札幌市 交通資料館 リニューアルオープン
・東武 C11形123号機 東武博物館35周年記念ヘッドマーク 掲出
・東京都 都電バラ号 運転
・京浜東北線 蒲田駅開業120周年記念ヘッドマーク 掲出
・京急 川崎大師大開帳記念ヘッドマーク 掲出
・三宮鉄道フェスティバル2024
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報
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