人吉鉄映会です。
11月15日は「SL鬼滅の刃」の3回目の走行日でした。小生にとっては2回目の撮影になります。
過去2回の走行は地元のみならず全国ニュースにもなり、熊本駅に700人、博多駅に1,500人と、密なんぞお構いなしのお祭り騒ぎとなり大いに盛り上がっていました。今回はこのSL以外にも巧みなフットワークを駆使して(笑)「撮り鉄三昧」してきましたので、合わせてご紹介します。
「劇場版 鬼滅の刃 無限列車編」の勢いは止まるところを知らず、興行収入はあっという間に200億円を突破し、300億円も夢ではない数字になってきました。日本国内「鬼滅」一色、といっても過言ではないでしょう。ちっちゃいお子さんが病院でインフルエンザの注射の際に先生が「全集中」と言うと、お子さんは呼吸を整えて注射針を泣かずに受け入れるそうです。まるで血まみれになって鬼と戦う炭治郎や善逸、伊之助と自分の姿を重ねているのでしょう。健気であるとともに注射の風景を変えてしまう鬼滅、恐るべし。
ここまでブームになると黙っていないのが熊本県警。過去にも流行フレーズをもじった安全運転啓蒙電光掲示板のコメントで話題になっていますが、現在はこれです。
ナイスですねぇ。気にしすぎるとかえって事故になっちゃいますが、熊本県内の国道を走る際には「全集中」で確認してみてください。
ようやく本題です。今日もスタートは熊本駅から。
まだ1時間前ですので、さすがに人もまばら。前回は西里駅での撮影でしたが、今回は高架から降りてくるところを撮ろうかと、熊本駅の2つ先の「崇城大学前駅」付近にポイントを決め鳥栖行きの普通列車を待ってました。すると東京から遠路はるばるSLを撮影しに来られたという人生の先輩の鉄道ファンの方に「撮影ポイントのいい場所はないかな」、と声をかけられ、いつもとSL運行時はギャラリーの数が違いすぎるから何とも・・など撮影談義に花をさかせたまま一緒に列車に乗り込み「崇城大学前駅」で下車。小生は駅のそばの北島踏切に陣取り、先輩氏はすこし小高い所に。
8:50 時間通り高架を下って「SL鬼滅の刃号」が姿を現しました。
SL鬼滅の刃
鹿児島本線上り 崇城大学駅そば 北島踏切にて
11/1に西里で撮影した際「あれ?」と思ったのですが、ほとんど煙吐いてませんね。今回もそうでした。思った通り鹿児島本線上り方向では住宅街も多いことから、今回の運転は煙を吐かないようにしているそうです。さすがに停車から動き出すときは吐いてるようですが、平地走行時はほぼ無煙で、補機のデーテンの方が排気ガンガンで押しながら運行しているように見えます。SL人吉としていい煙を吐きながら走っているのを見てきていたので、ちょっと残念ですね。
東京から来られた先輩氏もいい写真が撮れた喜んでいらっしゃいました。案内した甲斐がありホッとしました。氏は引き続き後続の上り列車に乗り追いかけて撮影されるということで、線路挟んでホームでお別れをし、小生は熊本行き下り列車に乗り熊本駅に戻ります。
9:00過ぎに熊本駅に到着すると待っているのは9:09発豊肥線別府行き「あそぼーい!」です。
特急「あそぼーい!」 熊本駅
そして定刻、一路阿蘇・別府方面に多くの観光客を乗せて出発します。
いってらっしゃーい、楽しんできてね。
エンジョイ Go To ASO
一旦熊本駅を離れ、駅前の電車通りへ。次の目的は先日もブログで上げた、熊本市電「チョッパーラッピング」号です。
熊本市電No9704 チョッパーラッピング
祗園橋-熊本駅間
チョッパー可愛いですね。
このあと春日2号踏切へ移動。目的は後で・・・
ここは豊肥線の踏切ですが、背後に鹿児島本線-三角線があるため熊本駅からの下り列車を見れるので絶好のポイントです。
EF81-454 鹿児島本線下り貨物列車
三角線下り A列車でいこう1号
ここまで熊本市電を含め5種類の列車を撮影。そしてここに来た本命の列車がやってきます。
ななつ星in九州 1泊2日コース 熊本行き
豪快なエンジン音を残し、高架を上り熊本駅へむかっていきます。私も再び熊本駅へ。
熊本駅に着くとななつ星もいますが、駅だけに他の列車も停車しています。ホームに行く途中、中国語をしゃべる方が大勢移動していました。ななつ星で旅行されてきたのでしょう。Welcome kumamoto 謝謝
ななつ星in九州 熊本駅
ななつ星in九州・キハ40系三角線普通列車と
左)ななつ星後部・中奥)817系電車・右)特急あそキハ185
特急あそ3号
12:00ジャストに出発したななつ星を見送っていたら、先ほど春日踏切近くで撮影した「A列車でいこう1号」がすでに戻ってきていて、A列車3号として次のお客様が乗り込んでいました。
A列車でいこう3号 熊本駅
今日の本来の目的はもちろん「SL鬼滅の刃」撮影でしたが、日曜日ということで豊肥線経由の「ななつ星」や「あそぼーい!」といった列車も撮れるタイミングでしたので11月とはいえ気温23℃の快晴の中、少し汗ばみながら忙しく動き回り色々な車両が撮れて満足して帰還いたいました。楽しかったですが、正直疲れました。もう若くはないですから・・・・・(笑)
今回もご覧いただきありがとうございました。
令和2年豪雨で被災された方にお見舞い申し上げます。
新型コロナの感染も巨大な第3波が襲来しています。皆さんお体ご自愛ください。
頑張ろう! 人吉・球磨・芦北・八代
祈 復旧!! 肥薩線・くま川鉄道