おはようございます。


その4の続きです。


南福岡駅まで移動してきました。


団体臨時列車が通過するまで、定期列車を撮影していきます。


84D
特急ゆふ4号・博多行き
キハ185-7+キハ186-5+キハ185-6


4020M
特急みどり20号/ハウステンボス20号・博多行き
783系CM13+CM24


そして、DE10+50系客車+DE10の団体臨時列車が通過しました。


JR九州とクラブツーリズムが企画したツアーで、「SL人吉」に使用されている50系客車が、博多~熊本間で往復運転されました。


牽引はDE10形によるPP運転となりました。


9346レ
団体・博多行き
DE10 1195+50系客車3両+DE10 1756


この団体臨時列車は翌日も運転されましたが、一旦熊本に帰っていきましたので、返却回送も南福岡駅で撮影しました。


ここでは後続列車を先行させるため停車しました。






回9347レ
回送・熊本操行き
DE10 1756+50系客車3両+DE10 1195


この回送列車の発車直後、国鉄色のキハ66・67形を使用した団体臨時列車が5番線に到着しました。


これはJR九州が企画したツアーで、南福岡~若松間を筑豊本線経由で往復し、若松では洞海湾のクルーズを楽しむ行程となっていたようです。






9190D
団体・南福岡行き
キハ66・67-110


この団体臨時列車は翌日も運転されたため、車両は竹下小まで回送されていきました。


この日はここで撮影を切り上げ一旦帰宅し、翌日も撮影に出掛けました。


それでは、2日目 その1に続きます。




ご覧いただきありがとうございました。