２０２０年１０月３０日（金） 東海道 旧・総持寺踏切 撮影分からです

 

続きです。

 

 

 

■ＥＦ２１０-１３０号機  ５０６０レ  東水島⇒東京(タ）  ７：３２

京浜東北根岸線に後方を隠されてしまったので この構図。

 

 

◇しっかり裏被りもしているな。

 

 

◇ＥＦ２１０-１３０号機。

 

 

◇特徴的なコンテナも記録します。

 

 

◇UT13F-5005 “ナフテゾール２００専用”  日本石油輸送（株）

タンク自体に“ＪＯＴ”とかも書かれていない ほぼ裸のタンク。

 

 

 

 

編成中盤に空コキも多かったが 後方にはたっぷりの積載だった。

 

 

 

 

■２１５系 ＮＬ３編成  湘南ライナー６号 ３７２６Ｍ 小田原⇒東京 ７：４５

 

 

◇オール２階建て編成。

 

 

◇［◆クモハ２１５-１０３］。

１０両編成のうち 前後の２両が動力車のプッシュプル方式。

「電車」としては珍しいですよね。

 

 

◇側面幕も記録します。

 

 

◇パンタグラフは中央線の小さいトンネルも通れるPS２４形。

春には 「ホリデー快速 ビューやまなし」運用も復活するかな。

 

 

 

 

 

■ＥＦ２１０-１２７号機  ５０８２レ  広島(タ）⇒越谷(タ）  ７：５３

 

 

◇雨が多かったですからね、どの機関車もかなり汚れています。

 

 

◇ＥＦ２１０-１２７号機。

 

 

◇特徴的なコンテナも記録します。

 

 

◇U48A-39509  “宅急便”  ＪＯＴ所有

画像を拡大して気が付いたのは イラスト入りの車票が差さっている。

何だろう？

 

 

ちょっと コンテナが ソーシャルなんちゃらになってるな。

 

 

 

 

■相鉄１２０００系 相鉄・ＪＲ直通線  ２２３Ｍ  新宿⇒海老名  ７：５５

初めて１２０００系を高い位置から撮ってみる。

 

◇屋根上はスッキリしていますね。

 

 

ここまで撮って 旧・総持寺踏切 撮影分も おしまいm(__)m