毎度！おばんです！

今朝の川崎重工・兵庫工場の「モーニングシャッフル」では･･･　激しく動きました！

最近、どうしても激しくシャッフルされているのは、GV-E400系。

いずれも「非公開」になりそうですが、今月分と来月分？が入り混じって、

結構ややこしい動きになっています。

こちらは、ドア表示と乗客用ドアスイッチが養生されているので、

「来月発送分？」になりそうですね。

まず、GV-E401＆402の「19番」ユニットと･･･

GV-E400-13が連結されてますね。

こちらがまず２番ピットから出て来ましたが･･･

すぐに折り返して、７番線に入っていきました。

これに続いたのが･･･

１番ピットの、京阪3850形「プレミアムカー」３両。

１番ピットに残ったのは、3854～3856号でしたか･･･

こちらの３両は、まだまだチェック付箋が残っています。

こちらの動きも今後しっかり見ていく必要がありそうです。

おっと！スイッチャーくんが付いてきていますが･･･

折り返して引っ込みました。

ここでまたもGV-E400系。こちらは今月分のようです。

それより、誘導の職員さんの姿勢に感心させられます。

自転車一台でも、「恐れ入ります」の姿勢がいいですね。

赤い「手歯止め」が停止の合図にも使っているところが凄いですね。

何も出ませんが、せめて「あっぱれ！」あげて下さい！

ところで、編成は整っているようです。

こちらも一旦南に下がって･･･

こちらは半分空いた？５番線に入ったようです。

で、続いたのが意外にも？神戸市営地下鉄6143F。

となると、１番ピットが空いているので、そろそろ構内試運転の予感です。

こちらが南に下がったところで朝は撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･

で、昼間ですが「用事ついで」に･･･

「秋から冬への風物詩」とも言える、JRの網干訓練をば･･･

DD51 1192牽引の12系客車といった、

「昭和へのタイムスリップ感」が味わえる、いかにも「国鉄」といった雰囲気で、

撮影される方も毎回多いですね。

で、今回は宮原配置の12系客車の中には「とんでもない」ナンバーがあるのを、

覚えていながら、毎回撮るのを忘れてたのが･･･　下り最後尾の、

こちら「オハ12 345」！

見事な「12345」の並びです。

ナンバーマニアの方ならすでにご存知だとは思いますがね。

「いつか撮っておこう」と思いながら、いつも忘れていたので、

例によって「まったり摩耶」で撮らせて頂きました！

ということで、夜･･･

段々と明るい時間が短くなってきたので、偵察も大変ですが、

今夜はこうなりました。

１番ピット･･･京阪3850形「プレミアムカー」３両。

２番ピット･･･EF210ですが、ナンバー読めず😓ｱｰﾗﾗ･･･

ディーゼルピット･･･キハ261系「ラベンダー編成」。通電試験やってました。

　　　　　　　　　　　　「北の果て」から見た時は、ヘッドマーク点灯してましたが、「サロベツ」か？

４番線･･･GV-E400系３両。離れて奥にGV-E400が１両。来月分か？

５番線･･･GV-E400系４両。今月分？奥に京阪3850形「プレミアムカー」３両。

６番線･･･YC１系。YC1-1207と、YC1-209には反射板も装着されました！

７番線･･･空きました。

シャワールームと南ピットは消灯･･･　ですが、南ピット通路に謎の構体？

明日朝再確認ですかな？

そして北門･･･

これだけ空いた日が続くのも珍しいですが、

明日は「あの編成」が来そうですね。

UVカットガラスが濃いから、「あれ」と「あれ」を探すのが大変ですな･･･

と、変な考えを抱きつつ今日はこの辺で･･･

「おやすみニャさい･･･💤」と疲れて？寝てしまったニャルくんでした。

ほな！　　　　　ドテテン！