毎度！おばんです！

まずは今朝６時の川崎重工・兵庫工場の「南の果て」･･･

昨日艀に積み込まれたE7系・F30編成の７～12号車ですが、

この段階ではまだお迎えのタグボートは来ていませんでしたが、

夕方に見に行ったときは予想通り？居ませんでした。

明るくなって、干潮になったタイミングで神戸港に向かったようです。

では、モーニングシャッフルへ･･･

今日発送された「押太郎」EF210-327は昨日の朝一番のシャッフルで、

北門前までプッシュされたので、動かす余地はありませんでした。

で、今日シャッフルされまくったのが･･･

GV-E400系。もう、こればっかりでした。

まず、GV-E401と402の「18番」ユニットですが･･･

無理に拡大したので、見えにくいですが、検査標記は今月。

手持ち情報では日程まで把握していますが、まだ確認途上なので、

問い合わせはしてこないで下さいね！

で、発送はGV-E400-11と12と一緒に、４両で発送される模様です。

そしてもう一編成ですが･･･

GV-E400-13＆14と･･･

GV-E401と402の「19番」ユニットの４両は･･･

来月の検査標記になっています。

ということで、GV-E400系については「ここまで」として･･･

この後は･･･

EF210-328が４番線に入ったのを見定めて撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･

で、本来ならばこの後はEF210-327の甲種輸送をお伝えする予定でしたが、

個人的「検査の都合」によって欠席･･･

検査終わって結果発表終わったのが、

8660レが吹田に着くような時間までずれ込んでしまったので、

今日は大人しく、あきらめました。

ということで、夜･･･

１番ピット･･･京阪3850形「プレミアムカー」。

２番ピット･･･ちょこっと奥にYC１系。

　　　　　　　　まだ正式情報は一部では流れてるようですがね。

　　　　　　　　さらに奥に、EF210-329。

ディーゼルピット･･･キハ261系「ラベンダー編成」。

　　　　　　　　　　　　 エンジンテストに入ったようで、しばらく移動はないでしょう。

４番線･･･GV-E400系。奥にEF210-328。

５番線･･･京阪13000系６両。両先頭車揃いました！ですが、正面ナンバーにブルーシート･･･

まだ車両ナンバーを確認していないので、何とも言えませんが、

単純に考えると、3000系の６号車の3550形を、13000系に編入させると考えたら、

新製は６連×６本になるのが自然だと想定できます。

今年の株主総会でアナウンスされた「13000系36両新造」とも話が繋がりますし、

ホームドア設置で位置が合わない5000系と、2200系の抵抗制御編成を、

一気に置き換えるものと想定しています。

で、ナンバーですが、単純に「13028F」で続番になるかどうかが今後の注目点ですかな？

で･･･

６番線･･･神戸市6143F。

７番線･･･奥に神戸市構体？

シャワールーム･･･GV-E400系。

南ピット･･･真っ暗😓ｱｰﾗﾗ･･･

となりました。

「さっき北門に行ったけど、奥に機関車が見えたニャ！」

と、戦列復帰した？ニャルくんが教えてくれたので北門･･･

久々スッキリしました。

今日は個人的に「予想外」の一日となりましたが、

たまにはこんな日もあります。明日に向けて気分を入れ替えることとして今日はこの辺で･･･

ほな！　　　　　ドテテン！