撮り散らかし鉄の記憶

１０／３０に、阪急京都線　総持寺駅で７３００系の特急運用を撮りました。
１枚目は、総持寺駅に向かう７４０１の特急　京都河原町行きです。
未更新車のため、前照灯はシールドビームとなってますが、昔からの阪急っぽいと思います。



２枚目は後追いで、総持寺駅を通過する７３２３です。



７３００系は京都線用で初めて界磁チョッパ制御が採用され、１９８２～８９年に８３両が登場しています。
１９８２年に登場した６両編成×２編成は鋼製車体ですが、１９８３年以降に登場した車両はアルミ車体となっています。
２００７年に７３００系で初めて更新された７３２０Ｆは、制御装置は変更されませんでした。
しかし、先頭車前面の形状が９０００系に近くなって、窓ガラスは種別幕、方向幕まで拡大され、貫通扉周り６３００系や８３００系と同様のステンレス製の飾り板が取り付けられています。

その後、しばらくリニューアルは中断していましたが、２０１４年の７３０３Ｆから再開しています。
車体前面の変化は貫通扉ドア窓面積の拡大程度の変化に留まった代わりに、主制御装置をVVVFインバータ制御に更新する工事も行われています。
その後、５編成が同様のリニューアル工事が終わっており、７３００系未更新車だけの編成は２両＋６両編成の７３２３Ｆ＋７３２１Ｆ、７３２７Ｆ＋７３０７Ｆの２編成だけと思います。
未更新車が特急運用に就く機会も減っているので、久しぶりに撮ることができました。