おはようございます。
この日の早朝5:00頃、長崎本線 肥前山口～多良間で停電が発生しました。
原因は肥前白石～肥前竜王間で架線が断線していたためということで、肥前山口～多良間では8時頃まで列車の運転見合わせが続きました。
特急かもめ号は1号、2号の肥前山口～長崎間と、3号～6号の全区間で運休が発生したほか、普通列車にも運休や大幅な遅延が発生しました。
運転再開後は、大幅に遅れている早朝の列車が下ってきますので、長崎本線 西諫早～喜々津間にて撮影しました。
まず最初にやって来たのは、415系の長崎行き普通列車です。
これは佐賀駅始発の列車ですが、停電の影響で多良駅から特発運転が行われたようです。
喜々津駅到着時には約109分遅れていました。
2823M普通・長崎行き
415系FM1520
3226D
3221D
引き続き撮影していきます。
大村線・長崎本線旧線の気動車で運転される列車、上りの特急列車は通常運行されていました。
3226D区間快速・佐世保行き
キハ66・67-3
3221D快速・長崎行き
YC1-202＋YC1-1202
2012M
2012M特急かもめ12号・博多行き
885系SM3
2007M
そして定刻ではありましたが、この日の1本目となった長崎行きの特急列車が通過しました。
2007M特急かもめ7号・長崎行き
885系SM7
2821M
さらに、長崎本線下り(新線経由)の始発列車が肥前山口駅で抑止されていたため、3時間以上遅れて通過しました。
この列車は長崎地区では唯一、817系の4両編成で運転されています。
2821M普通・長崎行き
817系VN020＋VN024
228D
228D普通・竹松行き
YC1-1206＋YC1-206
本来ならこのあと諫早行きの普通列車(822M)が通過しますが、こちらは車両の手配ができなかったためか運休されました。
231D
それから、長与経由長崎行きの普通列車がやって来ました。
231D普通・長崎行き
YC1-201＋YC1-1201
続行で湯江駅始発の市布経由長崎行きの普通列車が通過しました。
この列車は所定817系2両編成ですが、長崎本線下り始発列車の2821Mが大幅に遅れ、車両の手配ができなかったため、415系4両編成での運転に変更されていました。
825M
825M普通・長崎行き
415系FM1510
このときダイヤも元通りに戻りつつあったため、撮影を切り上げようとしたところ、787系で運転されるはずの特急かもめが、885系の「鬼滅の刃ラッピングトレイン」で運転されていました。
2014M
本来は長崎駅から「かもめ8号」として運転される計画でしたが、かもめ1号～6号が運休した関係で変更になったようです。
2014M特急かもめ14号・博多行き
885系SM10
この日の午前中の撮影は以上です。
ご覧いただきありがとうございました。