今回は2階のグリーン車に乗車しました。レッグレストがあり、リクライニングの傾きもいい。近い将来E4系が引退するうちに、色々なシートに座りたい気分で、今回行きはグリーン車にしました。
そして本日のメインイベント 新潟駅から現美新幹線。
日本を代表する様々なデザイナーが手掛けた世界最速の美術館。今年いっぱいで運行終了の知らせを受けて、今回の現美新幹線の指定席を取りました。この指定席は元々グリーン車だったので、座り心地もグリーン車と同じでした。
日本を代表する様々なデザイナーが手掛けた世界最速の美術館。今年いっぱいで運行終了の知らせを受けて、今回の現美新幹線の指定席を取りました。この指定席は元々グリーン車だったので、座り心地もグリーン車と同じでした。
現美新幹線で、様々な作品と触れ合いました。
ちなみに越後湯沢からの帰りもE4系でした。
新潟は幼稚園の頃に園児たちと佐渡の旅をした際にもこのE4系に乗ってたのですが、この時は確かリクライニングしないシートに座ってました。新潟駅自体はそれ以来でした。
2日に休みを取れた事で、2日間秋旅を楽しめました。