2020.11.3 変8071レ(DF200-121・DF200-3）
今日は曇りだと思い6時に起床したのですが、天気予報が外れて晴れていました。
晴れているので瀬戸瀬で撮影しようと向かいましたが、紅葉はほぼ終了で残っているのはカラ松だけした。
湧別川の左側の林も葉がほとんど落ちて、枝だけになっていました。
救世橋に到着したのが7時30分だったので、カメラの準備をするとすぐに、枝だけの林の中から4621Dが飛び出してきました。
キハ40-1791紫水号です。
もう1台はらくだ山をバックに撮影します。らくだ山も葉がほとんど残っていません。
4621Dが通過したあと、20分近く待っていると72D（特急オホーツク2号）がやって来ました。
72D通過4分後に8071レが林から飛び出してきました。本務機は赤スカ3号機です。
もう1台は広角で背後の山全体を入れました。
後補機は121号機です。
残っているのはカラ松の黄葉です。
常紋の紅葉も終了しているのですが、目的があって146kpへ向かいました。
146kpに到着すると、いつもと違うことに気づきました。一昨日の撮影のときはあった警戒ロープがなくなっています。
もともとはロイヤルエクスプレス対策で張られたようですが、運行が終了してもなかなか外さないと思っていたら、やっと外されました。
これで気兼ねなく斜面に下りて撮影できます。
今日の撮影者は自分のほかに1人だけでした。
一昨日よりも更に残っている葉が減り、紅葉は終了です。
次は雪景色ですが、新しくした車がFFなので雪が積もると来られるか心配です。
今日も残り少ない紅葉を入れて、広角気味に撮影します。
晴れて影落ちしているので避けて撮影していきます。
もう少し121号機の向きが変わるところまで粘ればよかったです。
葉が落ちて後補機が見えるようになりました。
添乗の乗務員さんが乗車しています。
晴れているので側面が陰になります。
斜面の中段から撮影しているので、いつもと少しは違うでしょうか。
次は下段から撮影したいと思います。
いつもどおりキロポストまで引き付けます。
紅葉が終わった146kpに来たのは、4659Dを撮影するのが目的だったのです。
4659Dの先頭は4621Dに入っていた紫水号だからです。紫水号は何度も撮影していますが、146kpでは撮影したことがなかったからです。
もう1人の撮影者さんは8071レを撮影したあと帰っていったので、一人寂しく4659Dを待ちます。
旧北見湧別線踏切の警報機が鳴り始めて、ゆっくりと紫水号が峠を上ってきました。
8071レのときは晴れていたのに、日が陰ってしまいました。
紫水号は暗色なので、できれば晴れて欲しかったです。
それでも146kpで撮影できたのでよかったのですが。
8071レよりもゆっくりと峠を上ってきます。
これだけゆっくりだと、慌ただしい撮影じゃなくていいですね。
曇っているので側面は陰にならず済みます。
出来れば晴れたときに撮影したかったです。
ゆっくりなので8071レよりも撮影枚数が多くなりました。
最後はキロポストまで引き付けます。
撮影日：2020年11月3日
撮影場所：石北本線 瀬戸瀬－遠軽・生田原－金華（信）
撮影機材：OLYMPUS OM-D E-M1 MarkⅡ+ M.ZD ED 40-150mm F2.8 ほか
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