実は…10月中に3回ほど東へ訪れまして
E3系R編成を追いかけていました。
10月3日 大宮駅にて
10月4日 小山駅にて
10月4日 上野駅にて
最初の週末、3日から4日にかけては別の目的もあったので3本だけ。
ラストの上野のカットは個人的にお気に入りです。
10月17日 上野~大宮にて
10月17日 上野~大宮にて
10月17日 上野~大宮にて
10月17日 上野~大宮にて
10月18日 那須塩原駅にて
10月18日 宇都宮駅にて
その2週間後、17日から18日にかけてはガッツリ追いかけ。
宿もトレインビューの宿を確保し、今まで撮ったことのなかったカットにも挑戦。
回送ではありましたが、定期列車では無かった宇都宮通過も撮れ、満足でした。
何故急にここまで追いかけたか…
実は11月1日以降、「やまびこ」「なすの」の一部列車において
利用者減に伴う減車が実施される運びとなり、その対象列車が
全て「E3系R編成」が連結されている列車でした。
公式発表に「当面の間」という表記があることから一時的な措置であると願いたいですが
何はともあれ、10月いっぱいをもってE3系R編成は定期運用から外れることとなり
11月1日からはE5系単独での運用となりました。
そんなわけで10月31日、最終日も東へ飛びました。
10月31日「やまびこ202号」 大宮駅にて
朝の「やまびこ202号」。
雲一つない青空の下、いつもの一日が始まりました。
10月31日「なすの253号」 大宮駅にて
乗車前のカット。
朝陽が差し込む大宮駅に滑り込むR編成。よく見ると先端付近には結構な同業さんが…
10月31日「やまびこ55号」 那須塩原駅にて
最後の最後まで中途半端な出来でしたが
とりあえずは最後の那須塩原通過、楽しめてよかったです。
10月31日「なすの272号」 那須塩原駅にて
「やまびこ55号」の撮影を終えたらこれに乗って関東へ戻るのがいつものルーティーンでした。
この日はまた北上する予定だったので、反対側からお見送り。
10月31日「やまびこ215号」 郡山駅にて
寄り道を重ねて新幹線沿線に戻り、夜のやまびこ。
乗車前に先頭部だけ切り取って流してみました。
10月31日 回送 福島駅にて
最後の最後に見せてくれた夜の本線通過は「なすの265号」運用終了後の臨時回送。
これで先程の「やまびこ」も含めて2本ともが仙台へ送られました。
とりあえずは「一旦」運用離脱となったR編成。
先述したとおり、あくまで一時的な措置であることを願いたいものですが
車齢も考えると油断はできません…
(実際、ほぼ同年代の現美新幹線が引退となることもありますし…)
でもこれで終わりなら、悔いはないかと思います。
やれる事はやれたかな、と…
ひとまずは
「また会える日を楽しみに」。
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