実は…10月中に3回ほど東へ訪れまして
E3系R編成を追いかけていました。


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10月3日 大宮駅にて

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10月4日 小山駅にて

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10月4日 上野駅にて

最初の週末、3日から4日にかけては別の目的もあったので3本だけ。
ラストの上野のカットは個人的にお気に入りです。


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10月17日 上野~大宮にて

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10月17日 上野~大宮にて

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10月17日 上野~大宮にて

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10月17日 上野~大宮にて

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10月18日 那須塩原駅にて

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10月18日 宇都宮駅にて

その2週間後、17日から18日にかけてはガッツリ追いかけ。
宿もトレインビューの宿を確保し、今まで撮ったことのなかったカットにも挑戦。
回送ではありましたが、定期列車では無かった宇都宮通過も撮れ、満足でした。


何故急にここまで追いかけたか…


実は11月1日以降、「やまびこ」「なすの」の一部列車において
利用者減に伴う減車が実施される運びとなり、その対象列車が
全て「E3系R編成」が連結されている列車でした。

公式発表に「当面の間」という表記があることから一時的な措置であると願いたいですが
何はともあれ、10月いっぱいをもってE3系R編成は定期運用から外れることとなり
11月1日からはE5系単独での運用となりました。

そんなわけで10月31日、最終日も東へ飛びました。


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10月31日「やまびこ202号」 大宮駅にて

朝の「やまびこ202号」。
雲一つない青空の下、いつもの一日が始まりました。


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10月31日「なすの253号」 大宮駅にて

乗車前のカット。
朝陽が差し込む大宮駅に滑り込むR編成。よく見ると先端付近には結構な同業さんが…


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10月31日「やまびこ55号」 那須塩原駅にて

最後の最後まで中途半端な出来でしたが
とりあえずは最後の那須塩原通過、楽しめてよかったです。


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10月31日「なすの272号」 那須塩原駅にて

「やまびこ55号」の撮影を終えたらこれに乗って関東へ戻るのがいつものルーティーンでした。
この日はまた北上する予定だったので、反対側からお見送り。


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10月31日「やまびこ215号」 郡山駅にて

寄り道を重ねて新幹線沿線に戻り、夜のやまびこ。
乗車前に先頭部だけ切り取って流してみました。


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10月31日 回送 福島駅にて

最後の最後に見せてくれた夜の本線通過は「なすの265号」運用終了後の臨時回送。
これで先程の「やまびこ」も含めて2本ともが仙台へ送られました。

とりあえずは「一旦」運用離脱となったR編成。
先述したとおり、あくまで一時的な措置であることを願いたいものですが
車齢も考えると油断はできません…
(実際、ほぼ同年代の現美新幹線が引退となることもありますし…)

でもこれで終わりなら、悔いはないかと思います。
やれる事はやれたかな、と…



ひとまずは
「また会える日を楽しみに」。