おはようございます。
Ｅ２３５系という電子レンジ電車によって駆逐される予定のＥ２１７系が東海道線で活躍していた写真を紹介します。
横須賀線の顔として君臨するＥ２１７系は実は東海道線でも走っていました。
大船駅にて
１５年くらい前と思います。湘南新宿ラインがＥ２３１に統一されることによって、Ｅ２３１の不足と２１５系やＥ２１７系に余剰が生まれ、横須賀線の顔は一部東海道線に駆り出されました。Ｆ－０１／５１編成は武蔵小杉開業に伴っていちばん早く横須賀線に戻りました。
戸塚駅にて、東海道線開業１２０年ステッカーとともに
初期車の１５両を３本東海道線に異動し、ラッシュや快速で活躍しました。１１＋４の編成を１０＋５に組み換えて運用しました。Ｆ－０２／５２の編成は機器更新されて横須賀線に戻ったり、東海道線に行ったりと転々としていました。このセットは一番遅く横須賀線に戻りました。
戸塚駅にて
Ｅ２１７系の東海道線生活は東京～熱海間での活躍でした。分割されることもなく常に１５両で運用され、伊東線、沼津、御殿場線には入れませんでした。
Ｆ－０３は量産第１号の編成です。Ｆ－０２／５２編成とともに最後まで東海道線で活躍し、横須賀線に戻っています。
ではでは～(-_-)/~~~