マルーンの部屋

東海、関西地方の鉄道とバスのブログ

JR名古屋駅で見る① 京福バス

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今回から何回かに分けて

JR名古屋駅の高速バスターミナルで見られる車両を

会社別にいくつか紹介していこうと思います

(自分が見かけたもののみですが) 

 

バスについては情報が少ないため、

鉄道以上に個人的な予測が入っているので

あまりあてにせずご覧ください

 

 

第1回は京福バスです

京福バス北陸道ハイウェイバス福井線で

一日2往復運行しています

 

いまのところ自分が撮影できたのは4台で

そのうちの3台で2運用をまかなっていると思われます

 

なお、名古屋行きの車両は黄色で「光」と書かれています

(大阪行きはピンク・・・などと路線別に色分けされています)

 

 

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一番よく見かける日野セレガです

ナンバー384と526がいます

 

前面にセレガ表記とオーナメントがあり、

JR東海バスでは省略されるJピラーも装備

 

完璧な日野セレガに見えますが、

なぜか前面行先表示器とナンバープレートの間の

金属的なのは省略

 

また、両車を比べてみると細かいところですが、

526の方が文字が後ろよりになっているように見えます

 

右側のハネ、もしくは3画目の位置を

見比べるとわかりやすいと思います(公式側は不明)

 

よくこんなとこ見つけたと誰かほめてほしい・・・

 

また、客席窓のスモーク度合いが少し違うような

感じもしますが撮影時の加減でしょうか

 

 

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続いて三菱ふそうエアロエース

 

964号車のみ確認済みです

ふつーのエアロースです

 

以上の3台が名古屋線用塗装で撮影できた車両です

 

1日2往復なので、このうちの2台がいれば

所要数は充足すると思われるます

 

よって名古屋線用車両もこの3台だと思われます

 

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そして、最後にこちら

代走運用だと思いますが、日野セレガSHDです

 

これはやばいですね

自分は今のところ一度しか

お目にかかれていませんが、貴重です

 

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横から見るとこんな感じ、HDでは出せない風格♪

車体の表記も「貸切」なので正真正銘の代走運用です

 

ふと思ったのですが、

この車両にお手洗いってあるんでしょうか

写真を見る限りないんですよね

SHDなのでどこかに隠している可能性はありますが・・・

 

 

もう1回くらい会えないかなって

思っていますが、コロナ減便では

通常車も余るくらいなので、ないでしょうねえ

 

この車両の寿命が先か

コロナ終息が先か

GOTOトラベル次第でしょうか