皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
糸魚川のキハ52を作ってみよう！その26
着々と完成に近付きます。
ここまでくると、ひとつひとつの作業が
目に見えて進んでいるのがわかるので
白い車体と対峙していた頃とは大違いですね(笑)。
今日は側板の手摺をつけてみました。
ん？「てみた」？？
そのこころは、このあとすぐ。
実は今回、手摺に使っている材料は
幅の狭い妻面の足掛けくらいなら
たわむ事もなく強度感があるのですが
果たして側面の長いものだと
どうなるのか？
もちろん、カチカチの剛性とは程遠いのは
想像しなくたって理解できますけど
むしろその方が都合が良いこともあるんですね。
まあ、まずは工作を進めてみましょう。
用意するのは0.25mmのドリル。
0.3でもいいと思います。
バリを穴の内側に押し戻せば
穴は勝手に小さくなりますし
表面仕上げの手間も省けます。
でも、0.3を全部折ってしまって
手元にないのを忘れていました(泣)
なお、こうした極細のドリル刃の場合は
なにかスペーサーを挟ませておくと
ピンバイスに噛みやすくなります。
私のピンバイスは酷使のため
チャックが少しバカになっていて
0.3あたりから滑ってしまうので
0.2、0.25といった刃にアルミテープを小さく貼って
十字のチャックに当てています。
簡単で、快適に使えるようになります(^^)
取付寸法は現物合わせです。
先に所定の位置に穴をあけてありますから
今回ピンバイスで貫通させるのは
正真正銘の開孔というよりは
針穴の仕上げという感じです。
くの字に曲げたファイバーを片方の穴に通し、
もう片方の穴の様子を見ながら
ぴったりの位置で曲げ目をつけます。
ちゃんと90度にするのは
一旦外してからで充分ですので
ここでは、あくまでもマーキングでOK。
ひとつ曲げて寸法が合っていたら
あとはこれを基準に同じものを作るだけです。
こちらのコの字も
ヘタなテッポも数撃ちゃ当たる作戦で
たくさん作った中から、
出来のいいものをオーディションしました。
それぞれの穴に挿していきます。
そして、浮かせた状態で
車体色と同じクリーム4号を筆塗りします。
元々、スケールより少し細めですから
厚塗りくらいが気分的にちょうどいいです。
そして乾燥したら適当な高さまで手摺を押し込み、
というより、裏から引っ張って高さを揃え、
裏から接着したら完成です！
今回は、ある特性を活かすべく
ちょっと高めの手摺として
細いぶん、張り出させて目立たせてみました。
スケールより相当出ていると思いますが
こうして遠景として見た場合
意外と雰囲気が悪くないんですね(^^)
このあたりは、
接着前に出し入れしてみて
眺めながらお好みで、という箇所かと思います。
さ、さんざん勿体ぶった
光ファイバー製の手摺の最大のメリットとは･･
そうなんです、
しなやかですぐ元に戻る、
つまり
いくら触っても気にしなくて良いというのは
持ち運びが多く、
急いで粗末に扱う事の多い私としては
とても大切な要素なんですよね(^^)
たとえば脱線したら
ついつい車輪に集中しますから
直そうと思って持ったところに手摺があった･･･
なんて、ザラではありませんか？
えっ、私だけ？？(笑)
そのへんは、人それぞれ価値観や目的で
いろいろな事情があるでしょうから
こんな方法で破損を防ぐという、
頑丈な材料で作るのと逆の発想も
おおいにアリなのではないかと思い
ちょっとご紹介しました次第です(^^)
ちなみにこうした手摺の太さは
だいたい25mm程度のものが多いようで
模型としては、Nで0.15mm、
16番クラスで0.3mmくらいが計算値となります。
今回は0.25を使いましたので
計算上は少し細い感じがしてしまいますけど
実は、少し厚塗り気味の塗装後の実測は
絶妙に0.3mmを超えるくらいでした。
なんと、この細さにして
厳密にはオーバースケール！なんちゃって(^^)
正直、取付方法や曲げ方など
工作に改善の余地があると思いますけど
これにて却下という次元ではなさそうです。
次はもっとうまく作ろう(^^)
ではまた明日。
もうすぐ完成！
お楽しみに(^^ゞ
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