1985年前後の能勢電と阪急電車の思い出…

左上は、元阪急1100系から

かなり強引な改造を受けて能勢電鉄で

活躍する車両。

右上は、阪急宝塚線2100系から

能勢電に移籍した阪急の旧2100系から

能勢電では1500系を名乗っていました。

左下は、日生線で働く610系。

この頃は、

阪急『川西能勢口駅』と国鉄『川西池田駅』を

結ぶ、路面電車的な50型も走っていました。

左上、666号車…オーメンですね笑

能勢電が地上駅時代の阪急『川西能勢口駅』に進入する直前にかなりの急カーブがありまして…

車輪とレールを軋ませながら、

ゆっくりと川西能勢口駅に進入する610系です。

左下は、能勢電の平野車庫周辺から

望遠を使い撮影を繰り返してたら、

車庫でお仕事中の車両整備員の方から、

『何が撮りたいん？』

『入ってきて良いよー！！』

『好きなだけ撮影して(^_^)』

おおらかな時代でした。

写真右上は、

阪急西宮北口駅駅のダイヤモンドクロスを通過し、

今津発、宝塚行きの1100系です。

右下は、能勢電に移籍改造後の能勢電1000系です。

左は、610系の運転台。右上は、若干間のお客様を載せて日生中央に向かう665編成。

右下は、山下駅でしばし佇む

665号車のサイドビューです。

こちらの写真は、

車庫に入れて下さった時に撮影した

元阪急320系と作業用106号車です。

写真右手は、阪急宝塚線のホームになりますが

こちらは地上駅時代の能勢電ホームで、

発車待ちの1500系（旧阪急2100系）トップナンバーです。

あとはオマケ的な写真ですが…

伊丹線で余生を過ごす、

塚口駅で撮影した阪急1100系（比冷房）…。

当時、夕方４時頃に箕面線の車両交換する

1100系…。（石橋駅にて）

若かりし頃は、

写真が下手っぴでして…

阪神競馬場からの帰り運用で一路、

梅田に向かう3000系の仁川初の臨時急行。

（十三にて）

もののついでに…