その受賞式が25日に西武球場前駅で開催され、記念ツアー列車が西武池袋発着で運行されました。

今回、ツアーは事前募集で抽選となりましたが運良く当選となり、以前からの趣味友達をお誘いして

西武池袋駅からツアー列車に乗り込みました。

特急のりばではなく、7番ホームから乗車なのが今回の異色。

各号車出入口では係員が立ち、乗車時に検温を実施。

今回のツアーでは通常の受付は省略され、乗車券（フリーきっぷ）・乗車証は事前に代表者に郵送。

記念品袋は、各々指定された座席上に置かれていました。

コロナ禍の如何に拘らず、この方法のほうが様々にスムーズに事が運んで良いと思う。

なお今回は、前後の座席を開けて間隔を取っていて、前席のリクライニングに煩う心配も無い。

無論後席に気を使う必要も無いのだが、倒してしまうと眠くなりそうで、すぐに元に戻すw

それくらいの快適さは既に体験・織り込み済みだから、少し気を引き締める。

今回の記念品類。
側面のロゴの下には、なにやら紙で覆いが？

この秘密は、西武球場前駅に着いてから明らかになる。

飯能方の先頭では、発車前に関係者の記念撮影などで賑やか。

そんな時に、黄色の着物を召した方が車内へ…

いつものオレンジの着物でない理由は、後ほど明かされる。

さて、記念ツアー列車は9:45に西武池袋駅を発車。

定期列車の合間を縫っているため、比較的のんびりとした走りぶりで西に向かっていく。

車内ではビジョンを使ってトークショーを開催。

司会進行は先程の林家たい平師匠。

とツカみを入れて笑わせ、ここで先程の着物についてのトリビアが明かされる。

なんと、今回のイベントに合わせ新調されたとの由。

車内の黄色に合わせた落ち着いた色柄の着物で、

と西武愛を炸裂させ、また車内は大爆笑。

さらにデザイナーの妹島和世氏と日立製作所の高田裕一氏とのトークショーも大盛り上がり。

製作の苦労を笑いを交えて語られ、貴重なセッションとなりました。

この日は会心の秋晴れで、富士山も望める最高の天気。

かたわらツアー列車はきわめてのんびりで、待避を繰り返しながら走行。
所沢では5番ホームに入線し、定期のLaviewはおろか各停にまで追い抜かれるw

そんな記念ツアー列車は、10:45に西武球場前駅5番ホームに到着。

通常30分程度で着くところ、倍の1時間かかったことになる。

お馴染み、埼玉西武ライオンズのマスコット、レオとライナも出迎えましたが…

来賓には深々と一礼し、

記念撮影に収まる姿も。

そして、この西武球場前駅では10000系10105編成レッドアロークラシックが出迎えてくれた。

ここでのこの並びは1年半ぶり！

さまざまな感慨を持って、ここでの受賞式典が幕を上げようとしていた。