この時間は，私鉄乗り潰し旅をお送りします。
「のせ・さんぽ」，関西の私鉄，能勢電鉄の乗り潰し記録です。
本日は，妙見線の終着駅までやってきましたよ！
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では，ごゆっくり！
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妙見線の終着駅、妙見口駅に到着しましたよ。
ホームは狭いですが、島式の1面2線、保守用の留置線もありますよ。
山間の終着駅らしく、上り勾配の先にある駅です。
駅名標です。
では、駅舎に向かいましょう！
この保線作業の車両、とても現役とは思えませんが、どうなんでしょうね。
こ、これは…私にはさっぱり分かりません。
終影レンズというんだそうですが、影が映らないのかな？
ネットで検索してもさっぱり分かりませんでしたよ…ちゃんと調べたんですからね
末端部です。
よく見たら左側にあるトイレ側もホームになってるんですね。
使われている形跡はなかったです。
改札内からホームを見たところです。
PiTaPaの自動改札機ってなんだか古く感じます。
関西では、ICOCAに完全に押されているような気がします。
自動券売機は2台あります。
駅舎内の壁には木造駅舎らしい痕跡が残っていました。
天井の照明は、行灯風？
駅を出ると丸ポストがありました。
なんと、ここが大阪最北端の駅だったんですね。
この待合室の中は鉄道ミュージアムのようになっています。
コレコレ
川西能勢口でいつも昼寝をしていた電車このカラーでした。
川西能勢口でいつも昼寝をしていた電車このカラーでした。
懐かしいなあ、子供の頃の私の地元の鉄道風景で印象に残っているのは、この電車、そして西宮北口のダイヤモンドクロス。
あの頃は良かったなあ、何もかもが平和でした
このひと時はメチャ思い出に浸れる時間となりました。
さて、駅舎撮影を済ませてしまいましょう。
当然、木造駅舎です。
妙見線クリアですが、のせ・さんぽ、ここで終わっては、能勢電の完乗にはならないのです。
次回に続きます。
（令和2年1月、8月訪問）
乗り潰し率
73.579%
↓
73.592%
妙見線クリアです！
のせ・さんぽ
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