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福井県小浜市の中心駅である 小浜駅

小浜線の主要駅の1つであり、両端の敦賀・東舞鶴を除く各駅の中で最も利用客が多いです。

また、この駅が終点となる電車も設定されており、敦賀・東舞鶴 双方からの終電は 小浜止まりとなっています。


前回の記事 で、小浜駅で撮影した 京都丹後鉄道の観光列車 「丹後くろまつ号」 を紹介しました。

そのついでに 駅舎や駅名標、ホームや駅前の様子なども撮影したので、このブログで紹介しておきたいと思います。


★前回の記事★

 
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まずは、改札口の様子から見ていきましょう。

この通り 有人改札となっており、ICOCAやSuicaなどのICカードは使えません。


先日書いた記事でも紹介したとおり、古そうな発車標が設置されています。





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みどりの窓口の案内看板と、そこに吊り下げられている 北陸新幹線のPR看板を撮影。

案内看板は、設置されてから かなりの年月が経っているように見えますね。


ちなみに、JR西日本は 将来的に 小浜駅のみどりの窓口を廃止する方針を固めています。
(代わりに、みどりの券売機プラスが設置される予定です)


【JR西日本 ニュースリリース(PDF)】
今後の北陸エリアの駅運営体制等について


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ICカードが使えませんが、自動券売機は1台しかありません。


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自動券売機の上にある運賃表を撮影。

小浜線は 路線記号・ラインカラー共に設定されておらず、運賃表では灰色で表示されています。


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駅舎の出口には、「ようこそ 御食国(みけつくに)おばまへ」 と書かれた歓迎看板が設置されています。


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駅前の様子は、こんな感じ。

バスのりばからは、湖西線の近江今津駅へ向かうJRバスも発車します。


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小浜駅の駅舎を撮影。 青い三角屋根が特徴的です。


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駅舎の上に設置されている 大きな駅名看板を拡大して撮りました。


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駅前の交差点の歩行者信号も撮ってみました。

信号機はLED発光型の新しいものに更新されましたが、左側にある 古そうな待ち時間表示器は そのまま使われています。


この信号機は、青になると 「とおりゃんせ」 の音楽が流れます。

音の鳴る信号機が 全国で 「カッコウ」 「ピヨピヨ」 に統一されていく中、「とおりゃんせ」 の鳴る信号機がまだ生き残っていたことに驚きました。


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再び駅舎内に入ります。

駅舎の入口には、「また御食国おばまへお越し下さい」 と書かれた看板が設置されていました。


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改札外コンコースの床には、もみじが描かれています。

なぜかというと・・・


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もみじが 「小浜市の木」 に指定されているから・・・でしょうか。


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切符を買って、再び改札内へ。

今度は、改札内側から改札口を撮ってみました。


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1番のりばの駅名標を撮影。

帯の色は、JR西日本のコーポレートカラーである青色となっています。


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1番のりばの様子です。


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のりば番号の看板といえば、「1」 や 「2」 といった番号だけが書かれていて 上から吊されているタイプが一般的です。

しかし、この駅では ホームの柱に 「○番のりば」 と書かれた縦長の看板が取り付けられていました。


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1番のりばから、2番のりばの ひらがな駅名標を撮影。


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1番のりばから、隣のホーム 2・3番のりばを撮影。


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ホームの東舞鶴側に跨線橋があります。

エレベーターは設置されていません。


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2・3番のりばの様子です。


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2番のりば・3番のりばの のりば番号看板を撮影。


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2番のりばの駅名標です。


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先ほどの駅名標の反対側、3番のりばの駅名標です。


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2番のりばの ひらがな駅名標を改めて撮影。


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屋根のないところにある駅名標です。
(写真は上が2番のりば、下が3番のりばの駅名標)


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2・3番のりばで駅名標を撮っている間に、1番のりばに敦賀行きの電車が入線してきました。

各ホームには、このような接近表示器が設置されています。


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2番のりばから、1番のりばに到着した敦賀行きの電車を撮影。


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1番のりばへ戻り、改めてホームの様子を撮影。


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敦賀行きの普通電車を 今度は1番のりばで撮影。

この電車に乗って、敦賀方面へ引き返しました。


以上、小浜駅で撮影した写真を紹介しました。




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