宝塚と延伸開業の旅 2019年水無月 その6 | 続アメマのおとしもの

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横浜シーサイドラインの延伸区間も無事に乗り終えました。

 

 

 

シーサイドラインのホームから、京急の金沢八景駅がすぐそこに見えてます。乗り換えが非常に便利になりました。

 

 

 

京急金沢八景名物、三線軌条であります。何度見ても上手く出来た配線ですね。

 

 

 

金沢八景からは快特に乗らず、10時1分発のエアポート急行に乗車。

 

 

 

総合車両製作所への専用線。

 

 

 

京急本線も根岸線同様に、丘陵地を抜けるのでトンネルが多くあります。

 

 

 

戸部~横浜間には太平洋戦争中の1943(昭和18)年6月に休止となり、翌年の1944(昭和19)年11月に廃止になった平沼駅が残されてします。

 

 

 

横浜を過ぎ、JRと並走。どちらも列車本数が多いので、見応えのある区間です。

 

 

 

10時30分、仲木戸で下車。現在は京急東神奈川に改称されています。

 

 

 

仲木戸駅は盛土上の高架駅。

 

 

 

ペデストリアンデッキで向かいのJR東神奈川駅と直結しているので、乗り換えは非常に便利。ですが駅名が違うのは余所者には乗り換え駅とは思いませんよね。それゆえに、京急の駅名改称はいいことです。

 

 

 

次回につづく・・・。