２０２０年 ９月２２日（火）

　ＪＲ関西線　蟹江踏切 　撮影記録です。

　

 

名古屋・四日市方面遠征出撃の続きです。

中央西線 谷田川橋梁でロクヨン重連タンカー6088レを撮影後、

人気 撮影地である関西本線 蟹江踏切に移動して来ました。

 

さすがは、人気撮影地。DD51の通過前からかなりの人集り。

ベストポジションと高い脚立は、遠征幹事"舎弟くん"に譲って、自分は右寄りから撮影します。

（11：34）先ずは、DF200牽引の2089レから。　

 

 

（12：48）谷田川橋梁で撮ったロクヨンタンカーが、稲沢でDD51 857号機にチェンジして来ました(^^♪

"舎弟くん"曰く、はじめは、DD51 1801号機の予定だったらしい。　6079レ

自分は、DD51が撮れただけでもヨシですけどね(^^)/

 

（13：04）貨物の合間にキハ85系 特急"南紀"。

特急だけでなく、普通列車や快速みえなど多種多様な列車が通過するので、

飽きない撮影地ですね(^^♪

 

 

（13：36）　6079レが通過後は、撮影者はサ～ッといなくなりましたが、コチラのディーディーも狙います。

DD51 1028号機牽引の6080レ。

プロウ無しで、人気イマイチの様ですけどディーディーはディーディー♪

 

～おまけ～

蟹江踏切で、撮影していた方から、

「もうじき、ドリームリフターが飛んで来るよ」と教えて頂いたので、

見物していきます。

（14：14）大型の特殊貨物機ボーイング747-400LCF ドリームリフター　

 

自分の機材では、これが"いっぱい いっぱい"(^^;

それでも、大蛇の様な機体は確認できました(^^)

 

飛来を教えて頂いた方の過去にセントレア空港で撮影された、

ドリームリフターやアントノフ輸送機の並びは迫力満点の画像に見入ってしまいました。

(人''▽｀)ありがとうございました☆

 

「名古屋は貨物列車もいいけど、空港の撮影も楽しそうだな」と"舎弟くん"。

勝手に単独遠征が増えそうだな(^^;

 

蟹江踏切から、今回の遠征最終撮影地に移動します。

 

 

 

ご覧頂き、有難うございました。m(_ _)m