これは世紀の大改正だ！
５０年近く、ほとんど変化がなかった終電時刻が大幅に繰り上げになるとは！
ＪＲ東日本が２０２１年春のダイヤ改正による終電時刻繰り上げ発表。
発表された繰り上げ時刻によって、改正後どうなるか、だいたい読めてきましたね。
例えば、わかりやすいのは常磐線快速。
現行の平日下りダイヤを終電から見ていくと、
上野０５１発→松戸１１０着
上野０３４発→我孫子１０７着
上野０２３発→取手１０５着
上野０１１発・０００発の取手行と続きますね。
市販の時刻表を見るといわゆる「階段」になって、１本ずつ行先が短くなる、って感じですね。
そして、本日公表された終電時刻繰り上げが、松戸まで１８分、我孫子まで２２分、取手まで２３分。
この「階段」を左にずらしていって、
上野０５１発は取りやめ
上野０３４発は松戸行（１７分繰り上げ）、
上野０２３発は取りやめ？もしくは松戸行？
上野０１１発は我孫子行（２３分繰り上げ）
上野０００発は取手行（２３分繰り上げ）
となるので、ほぼぴったり！
一方、今までは「階段」じゃなかったものが、「階段」になり、途中駅からの終電がものすごく繰り上がるパターンもありますね。
わかりやすいのが京葉線。
現行の平日下りダイヤを終電から見ていくと、
東京０３５発→蘇我１２３着
東京０２２発→蘇我１１１着
東京００５発→蘇我０５３着
そして、本日公表された終電時刻繰り上げが、新習志野まで１１分、蘇我まで３０分。
つまり、ずっと蘇我行だったのを、終電１本前を新習志野行にすると、
東京０３５発は取りやめ、
東京０２２発が新習志野行（１３分繰り上げ）
東京００５発が蘇我行（３０分繰り上げ）
となるので、こちらもほぼぴったり！
つまり、現行時刻から、改正後が読めますね。発表にあるとおり、もう少し終電間際の増発があるかもしれませんが。
「終電があるから仕事を切り上げて帰る」
「終電があるから飲み会を切り上げて帰る」
なんてやってたのが、
住んでいる場所によっては、かなり時間が変わりそうだわ！
↓ＪＲ東日本のプレスリリース
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201021_ho01.pdf