【入線整備】KATO製旧製品の「EF65-500」~心臓破りの「別手すり」取り付け~ | 日常と、鉄道模型の部屋・待避所

日常と、鉄道模型の部屋・待避所

30代後半に鉄道模型スタートした後発組。国鉄型中心の車両収集と昭和認定を主体とする(おい)ブログ。そんな昭和のオヤジ趣味のページ。(Yahoo!ブログ転属組)

テーマ:

【KATO】EF65-500「特急色」<3017-1>

昨日の最新税「EF65-500JR仕様」を整備して、Excel上に整備記録を追加する際に、「あれ?未整備のKATO製がもう一機あるぞ?」と言うことがわかり探したところ、旧製品のEF65-500が出てきました。

 

これは、オークションで別の機関車(EF200旧塗装)が欲しくなった際に、抱き合わせ5両セットという、よくありがちな組み合わせを、あえて手を出して手に入れた機関車でした。

 

旧製品と言っても「若干Lサイズ」なだけで、部品の欠品も無い良品でした。

まぁ、モニタールーフにガラスが無いとか、時代を感じさせるのは否めませんが、せっかく入線したので、整備することにしました。

 

しかも心臓に悪い、魔改造付きで・・・。

 

パーツ箱入れにはなぜか、「別手すり」の部品が・・・。

そう、恐怖の前面穴開けです。

 

先に「EF65用ナックルカプラー」へ交換・・・ん?逆さじゃね、そのまま撮影終了してしまったorz

それは置いといて・・・。

旧製品はご存じの通り、「モールド一体型乗務員手すり」が付いていますが、この上下部分を少しだけデザインナイフまたはカッターナイフで切り落とします。

 

そこに0.5mmで穴開けします。

予想通りズレましたorz

ちなみに0.3mm穴が正解っぽいですが、Gクリア接着で、無理矢理位置合わせする為に、少し穴はデカ目です。

 

まぁ、無理矢理感が有りますが、色は純正品ですのでぴったりです。

 

図に乗って適当にやったので、ズレまくります。

まぁ、お酒入ってたし・・・。

 

こちらは逆側になりますが、正面からだとそれなりに見えます。

「解放てこ」も追加したかったのですが、なぜか持って無いしorz

 

「あぁ、曲がってるわorz」

肉眼で見るとわからなかった(老眼)んですが、デジカメだとダメですね。

大きめの穴なので、修正は出来ます。

 

「Gクリアはみ出てるしorz」

ナンバーの方は「522号機」(東京機関区)としましたが、ヘッドマーク付けると、ブルトレ引かせられますね。

接着剤の部分は、爪楊枝で簡単に取れるので、やはり「Gクリア(ゴム系接着剤)は最強」です。

 

「ライトの電球色LED化」「解放てこ追加」は後日やるとして、遠目から見ると別パーツ手すりの方がかっこよく見えますね。

 

今回は長年寝かしてきたモーターの為、「試運転」だけにしていますが、旧製品は元気ですね。

 

心臓に悪い穴開け加工が待ってはいますが、チャレンジャーを募集します。

今回久しぶりなので失敗気味ではありますが、旧製品でも復活させる手方の一つと言うことで、記事にしてみました。

 

以上、「復活!心臓に悪い穴開け加工。別手すり追加で現行仕様?」でした。

 

以下をクリックしてくれると、管理人の励みになります。


鉄道模型ランキング

 

にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型へ

にほんブログ村