この時間は，私鉄乗り潰し旅をお送りします。
「のせ・さんぽ」，関西の私鉄，能勢電鉄の乗り潰し記録です。
今日，散歩するのはどの駅でしょうか！
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では，ごゆっくり！
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本日は、妙見線をさらに進み光風台駅をお散歩です。
いかにも新興住宅地的な駅名になっていますが、列車を降りると構内は山の中みたいな雰囲気です。
前後はトンネル、駅舎は橋上っぽいですね。
光風台駅が開業したのは昭和53年、周辺の宅地開発に伴って開業した駅です。
駅の前後は複線トンネルとなっていますが、この辺りの妙見線は単線区間なので、トンネルの先、またはトンネル内で単線となります。
また、この光風台駅が妙見線の単線区間で唯一の交換可能駅となっており、ほとんどの列車がここで交換します。
駅舎に上がってみましょう。
改札口です。
無人化されているようで、出札窓口はありませんでした。
元々は有人駅だった気がしますが…
では駅のそとに出てみます。
駅舎です、山の中の駅という感じですが、駅前を見ると…
大きな団地があります。
傾斜地を開発しているので、駅前には団地に上がるエスカレータもありますよ。
光風台駅ってどっかで聞いたことあると思ったら、小湊鉄道にもありましたね。
どちらも微妙に都会から離れている場所にあります。
（令和2年8月訪問）
乗り潰し率
73.546%
↓
73.567%
妙見線、あと2駅でクリアです。
のせ・さんぽ
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