10月17日
この日は、営業運転の設定が無い日。
3年も四季島を、追いかけていると、ある程度の創造はつきます。
わかっていることは、上野を940、鹿島神宮に1400、佐原1720、根府川翌520、小田原720
小田原出1140、上野1740。
時間がかかるところは、何処へ行く?
結果、想像とは、ちょっと違いましたが。
上野駅に行ってみると、やはりいつものように、動いていました。
いつもと違うのは入線時間。
この日は、冬の新コースなので、840入線でした。
テレビ局の撮影が入っていました。
詳細は、決まってからご報告ということで。
出発は940。
オペレーションなので、駅長の姿はありませんでした。
雨のなか、定刻で上野駅を出発。
コースは、上野~馬橋~南流山~西船橋~誉田~千葉~佐倉~成田~佐原~鹿島神宮。
西船橋駅で待つと、四季島がやってきました。
通常のホームは、8両しか入らないからなのか、新松戸方面のホームへ。
しかし、ホームには入りきらず、車掌はホーム外。
前に行く途中、四季島スイートで撮影中の方々にお手振り。
すると、お手振り返しをもらいました。
西船橋でお見送り後、隣の駅に置いておいたマイカーに乗り換え、高速を走り、成田駅でお見送り。
この辺りは、2017年年末の特別コースと、時間は違うけど、行程は一緒のようで。
お見送り後、鹿島神宮手前の、北浦橋梁にてお出迎え。
本当は、遠目からカメラで撮影予定でしたが、天気が最悪だったので、スマホで接近戦。
すると、車内から手を振る姿と、車掌のリアクションが。
2017年の12月のオペレーションの時のデジャブ?
鹿島神宮駅に行くと、観光バスの出発前。
撮影していたので、お見送りのみ参加。
ホームに行くと。
3年前の光景が。
四季島は、鹿島サッカースタジアムへ引き上げて、数分後に、佐原へ向けて出発。
ラーメンを食べているうちに、行ってしまいました。
追いかけて、佐原に行くと、すでに四季島はお休み中。