北関東から
九州に乗り鉄旅2日目です。
枕崎駅からスグのホテルは
トレインビュー夜間留置のキハ。
乗務員さんは何処へ泊まるんだろう。
それともオウチへ帰るのか。
おはようございます。
みんなの九州きっぷスタートは
指宿枕崎線
6：04鹿児島中央行き。
誰も乗っていませんが
朝のサワヤカな空気を取り込むため
窓でも開けましょう。
イタっ！痛いっ！！
最初は何だか分かりませんでした。
人ごみの中、○○ランドとか行って
ジャングルクルーズとか
乗ってる場合じゃないですよマジで。
それでは
いぶまくジャンピングペチペチラインの
動画をどうぞ！
鹿児島中央駅までの
全線2時間越えの乗車時間。
揺れて乗り心地が悪いとかの前触れで
チョット尻込みしてました。
最初は鹿児島中央駅から来て
西大山とか指宿で折り返そうとか
考えていたんです。
ですが...
どうせ来るなら指宿枕崎線は
末端部（枕崎～西頴娃）に乗った方がイイ！
良さそうです(^^;
激しい戦いの跡。
葉っぱと言うよりは枝。
どうせ乗るなら
草木が生い茂る夏がいいですねｗ
駅もシブイ。
でも降りるのはコワイ。
6：46西頴娃駅で初めての列車交換。
対向列車は
鹿児島中央駅を4：51に出る始発列車を
山川駅で乗り継いで来れる列車です。
この辺りから通学の学生さんがチラホラ。
廃止されるとしたら
1日6往復のここから枕崎の区間ですね。
線路の状態でわかります。
開聞駅周辺で
開聞岳を真横に望むと間もなく...
JR日本最南端の駅西大山駅。
を降りたフリｗ
ドア閉まりまーすって。
もうチョット長く停まってよ。
扇風機にJNRって書いてあるよ。
ピョンピョン跳ねる乗り心地は
線路が悪いのもそうなんだけど
南国のキハ40はバネ台車なんだよね。
今まで東日本で乗ってたキハ40は
寒冷地仕様だから乗り心地の良い空気バネ。
海が見えて来ました。
乗り鉄が嫌う行って・戻っても
車窓の予習が出来るから
悪くないもんです。
もうすっかり朝ラッシュ！
頼もしい。
見たことあるそば屋の看板。
有名撮影地ですね。
車内はもう都市近郊路線
席も大半埋まっています。
終点の鹿児島中央駅
約2時間40分の旅。
特に全線制覇の癖は無いんですけれど
ぜーんぜん飽きませんでしたね。
オデコの錆が特徴的なJR九州。
ふりだしにもどる。
兼ねてから目を付けていた
新幹線改札内にあるうどん屋さん。
お土産屋さんとか立ち飲み屋とか
このスペースが
新幹線改札内というのは勿体ない。
名物の豚軟骨うどん
コラーゲンたっぷりで
ブタだけどウマー！！
つづく。
いまここ（クリックでその記事に飛べます）
【１日目】
【２日目】
枕崎駅→鹿児島中央駅