８年前に、京阪 西三荘駅で旧３０００系の８０００系３０番台を撮りました。
１枚目は、西三荘駅を通過する８５３１（旧３５０５）の特急 出町柳行きです。
２枚目は後追いで、門真市駅に向かう８０８１（旧３００６）です。
この年の７月に、２０１３年３月での８０００系３０番台の引退が発表されました。
９月には、先頭車両のデザインを改修前のデザインに変更したクラシックタイプに復元されていました。
引退までの期間はイベント列車やヘッドマークの掲出など色々と表情を変えて運用されていましたが、この日はオーソドックスな運用でした。
１枚目は、西三荘駅を通過する８５３１（旧３５０５）の特急 出町柳行きです。
２枚目は後追いで、門真市駅に向かう８０８１（旧３００６）です。
この年の７月に、２０１３年３月での８０００系３０番台の引退が発表されました。
９月には、先頭車両のデザインを改修前のデザインに変更したクラシックタイプに復元されていました。
引退までの期間はイベント列車やヘッドマークの掲出など色々と表情を変えて運用されていましたが、この日はオーソドックスな運用でした。
西三荘駅を選びましたか？。
上下線共に速度を落とし、
上り線なら…門真市に下り勾配からノッチが
定速110キロに引き上げられます。
良い写真です。
ご来訪頂きまして、有難うございます。
速度制限というよりカーブしながら通過する光景が好きなので、西三荘駅は時々撮りに行きます。
京阪沿線は色々と撮りたい場所があるので、あちこちで撮ってます。
お褒めのコメントをいただき恐縮です。
ご来訪頂きまして、有難うございます。
住んでいた所の関係もあり、京阪は撮る機会が少なかったです。
その反動もあり、旧３０００系の引退が発表されたあとは、かなり色々と記録しました。
コロナ禍の影響で鉄道のイベントが少ないのは残念ですね。
それでも少しづつ再開しているようですので、自分も行ける範囲で記録しています。
また、ジャンボフェリーの情報をいただき有難うございました。
自分も乗船してみたいのですが、船に強くないため、撮る前に現地でヘロヘロになったら困るので、念のために舞子からバスを使って高松入りすることが多いです。