1987年12月15日 初めて新金線でジョイフルトレインを撮った日

1987年12月15日の鉄道写真撮影日記。

この日の主な作品

PF牽引　14系欧風客車「サロンエクスプレス東京」

撮影地：金町～新小岩操

この日は、同級生のテツヲタの友人、（以下、「ゆうずる氏」と呼ぶ）と、

13:55に、高砂橋で待ち合わせし、その後、

更にその「ゆうずる氏」の友人のテツヲタ、（以下、「巨泉氏」と呼ぶ）と、

初対面した。

この巨泉氏は、１才年下で、近隣の町に在住しているらしい。

その3人で、地元、新金線で撮り鉄した。

まず、

雪がまだちょこっと残っている畑で撮ろうという意図だったのだろう、、

畑の撮影地に行った。

↑　流し撮りに挑戦したつもり。

シャッタースピード1/60sec.で撮った。

ナンバーがブレてしまっているので、流し撮りに成功したとは言いがたい。

次に、普通に、畑で撮ってみた。

畑には、若干、雪が残っているのがわかるが、もう殆ど溶けてしまっている。

ブレブレで編成も入っていない写真だが、当時は、専用貨車がバンバン来た時代で、

ワムが付いているのがわかる。

EF81も、当時は殆どがローズピンクだった。

また、当時は、新金線に、次から次へと貨物列車が来た時代だった。

次に、

奥戸中学校付近の踏切にて

ここは、インカーブで撮れる撮影地だ。

EF65-529牽引のタキ

次に、新中川橋梁へ

EF81-91牽引のワム

短い編成で来た。

当時は、この場所、柵が低く、脚立などに登らなくても、ふつうに撮れた。

EF65-507牽引のコキ

よく、ナンバーが読み取れないが、たぶん、EF65-535号機だろう。

ナンバーだけ見ると、533号機にも見えなくはないが、

この機関車は連結器周りを見る限り、P型に見える。

F型のEF65-500番台は、もっと、連結器周りがゴチャゴチャしている。

調べてみると、EF65-533号機は、F型のようだ。

したがって、この機関車はP型であるEF65-535号機であると考えられる。

さて、このあと、

この日のメインである、

14系欧風客車「サロンエクスプレス東京」が来る。

鉄橋の反対側（新小岩操寄り）に行って、

だいぶ、暗くなってきた時間帯ではあったが、

サロンエクスプレス東京を撮った。

（クロスフィルター使用）

俺、個人としては、これが初めて新金線でジョイフルトレインを撮った日になったと記憶している。

また、この鉄橋の新小岩操方で撮ったのも、この時が初めてだったと記憶している。

このあと、新小岩操付近で、ヨ8000がいたので撮った。

もう日は暮れて、完全に真っ暗だったので、スローシャッターで撮った。

おそらく、シャッタースピード1/8sec.か1/15sec.あたりで撮ったんだと思う。

微妙にブレているし…

この日は、そんな感じで終了。